判断题功率量孔的选择依据是测定节气门全开标定转速下的ge~Gf曲线。A对B错

判断题
功率量孔的选择依据是测定节气门全开标定转速下的ge~Gf曲线。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

当柴油机功率达到标定功率的110%时,其相应的转速是标定转速的:() A、110%B、105%C、103%D、100%

船用柴油机与螺旋桨匹配原则之一是使柴油机在()其功率不超过允许值。 A、标定转速下B、全部转速范围内C、103%的标定转速下D、最低稳定转速下

当柴油机的转速处于何种转速范围内,柴油机的功率将受到等转矩特性曲线的限制() A、超额转速B、标定转速C、从标定转速下降初期D、从标定转速下降后期

船用柴油机与螺旋桨匹配的原则之一是使柴油机在______其功率不超过允许值。A.标定转速下B.全部转速范围内C.103%的标定转速下D.最低稳定转速下

何谓标定功率?国际标定功率分为哪几种?何谓标定转速?

动态测功是指发动机在节气门开度和转速等均为变动的状态下,测定其功率的一种方法。

在设计状态下,船舶主机在有效功率达到标定功率值的110%时,其相应转速为标定转速的()A、103%B、107%C、110%D、115%

在设计状态下,船舶主机若以标定转速的30%的转速运转时,输出功率将是标定功率的()左右。A、30%B、15%C、2.7%D、9%

关于汽油发动机外特性描述不正确的是()A、节气门开度最大时发动机的速度特性称为汽油机外特性B、对汽油机扭矩影响最大的是机械效率C、代表内燃机在某一转速下的最高动力性能D、汽油机标定工况是外特性曲线的最大功率和所对应的转速

无负荷测功是指发动机在节气门开度和转速均为变动的状况下,测定其功率的一种方法。

哪四个因素会影响发动机的扭矩()。A、转速;充气系数;热效率;机械效率B、转速;标定功率;热效率;机械功率C、转速;充气系数;热效率;标定功率D、转速;充气效率;标定功率;机械效率

功率量孔的选择依据是测定节气门全开标定转速下的ge~Gf曲线。

当发动机的节气门突然全开时,发动机由一设定转速加速到另一设定转速的时间越长,则其有效功率越大。

发动机节气门全开时的特性曲线称为()。

汽车发动机负荷特性,是指(),逐步改变负荷时,发动机每小时燃料消耗量与有效消耗率随负荷而变化的关系。A、节气门全开的情况下B、保持发动机转速一定的情况下C、节气门部分开启的情况下

节气门全开时的速度特性,称为汽油发动机的()。A、负荷特性B、外特性C、功率特性D、速度曲线

测量曲轴箱窜气量时,发动机应加载,节气门(),在()转速转矩下测试。A、全开;最低B、关闭;最高C、半开;70%D、全开;最高

节气门全开时的速度特性,称为汽油机的()。A、负荷特性B、外特性C、功率特性D、速度曲线

判断题无负荷测功是指发动机在节气门开度和转速均为变动的状况下,测定其功率的一种方法。A对B错

判断题功率量孔的选择依据是测定节气门全开标定转速下的ge~Gf曲线。A对B错

判断题当发动机的节气门突然全开时,发动机由一设定转速加速到另一设定转速的时间越长,则其有效功率越大。A对B错

单选题在设计状态下,船舶主机若以标定转速的30%的转速运转时,输出功率将是标定功率的()左右.A30%B15%C2.7%D9%

单选题船用柴油机与螺旋桨匹配原则之一是使柴油机在()其功率不超过允许值。A标定转速下B全部转速范围内C103%的标定转速下D最低稳定转速下

判断题动态测功是指发动机在节气门开度和转速等均为变动的状态下,测定其功率的一种方法。A对B错

单选题燃料调整特性表示在()情况下,汽油机的功率或转矩随燃料消耗量而变化的关系.A节气门开度和转速都保持不变B节气门开度一定转速变化C节气门开度变化,转速一定D节气门开度和转速都变化

单选题哪四个因素会影响发动机的扭矩()。A转速;充气系数;热效率;机械效率B转速;标定功率;热效率;机械功率C转速;充气系数;热效率;标定功率D转速;充气效率;标定功率;机械效率

填空题发动机的平均功率与加速时间成(),即节气门突然全开时,发动机由转速n1加速到n2的时间越长,表明发动机的功率越()。

单选题根据PC2-5中速机的配桨特性可知,考虑储备后的螺旋桨设计点是在()下留有()的功率储备。A标定转速/30%B90%标定转速/10%C标定转速/10%D103%标定转速/15%