单选题冷却液温度过低的原因可能是()A发动机缺水B节温器损坏C点火过迟

单选题
冷却液温度过低的原因可能是()
A

发动机缺水

B

节温器损坏

C

点火过迟


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

汽车在正常运行过程中,冷却液温度过高或冷却液液面过低时,报警灯亮。() 此题为判断题(对,错)。

造成发动机冷却液温度过低的原因可能是()。 A.混合气过稀B.散热器堵塞C.传感器损坏D.混合气过浓

发动机排气管冒黑烟可能的原因是:()A、可燃混合气过稀;B、机油过少;C、可燃混合气过浓;D、发动机冷却液温度过低。

发动机冷却液温度过低汽油不易蒸发、雾化,易形成()。

严寒地区发动机起动困难的原因是()。A、起动阻力矩大B、机油温度低,粘度高C、燃料雾化不良D、蓄电池内阻大E、冷却液温度过低

UPVC管材生产过程中,内壁凹凸不平,造成这种现象的原因可能是()A、机头温度过低B、料筒温度过高C、螺杆转速过快D、料筒温度过低

发动机冷却系统冷却液温度过高或者过低,其主要原因为()、()、()、()、()、()等。

关于冷却液报警灯描述正确的有()A、冷却液温度过高时会报警B、报警后尽快行驶到服务站检查C、冷却液液位过低不会报警D、冷却液防冻能力下降严重时会报警

发动机工作中冷却液温度过低会加速发动机的磨合。

裂解汽油加氢装置脱戊烷塔加热量不足的原因可能是()。A、灵敏板温度过高B、再沸器的疏水器坏C、塔底温度过低D、塔顶温度过低

裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的原因可能是加热炉()。A、入口温度过高B、入口温度过低C、出口温度过高D、出口温度过低

电机温度高的原因可能是()。A、水温太低B、负荷过大C、负荷过低

分析冷却液温过低的原因及处理方法。

冷却液温度过低的原因可能是()A、发动机缺水B、节温器损坏C、点火过迟

简述冷却液温度过低或升温缓慢。

冷却系常见故障有冷却系温度()、冷却系温度过低、冷却液消耗()等。

冷却液温度过高会引起报警或停机,冷却液温度过低,则会引起()。A、报警B、减载C、停机

车辆冷却液液面过低,温度报警灯可能会亮起。

车辆行驶中冷却液异常损失的主要原因是发动机()。A、连接水管损坏B、汽缸体渗漏C、冷却液温度过低

车辆冷却液液面过低,温度报警灯不会亮起。

问答题简述冷却液温度过低或升温缓慢。

多选题镀铜层易烧焦的原因可能是()。A温度过低B铜浓度过低C阴极电流过大D阳极过长

单选题冷却液温度过高会引起报警或停机,冷却液温度过低,则会引起()。A报警B减载C停机

填空题发动机冷却系统冷却液温度过高或者过低,其主要原因为()、()、()、()、()、()等。

单选题电机温度高的原因可能是()。A水温太低B负荷过大C负荷过低

填空题冷却系常见故障有冷却系温度()、冷却系温度过低、冷却液消耗()等。

问答题分析冷却液温过低的原因及处理方法。