单选题SS9型电力机车主变压器通风系统中,空气走向如下:()。A侧墙吸入,车底排出B车顶吸入,车底排出C侧墙吸入,车顶排出

单选题
SS9型电力机车主变压器通风系统中,空气走向如下:()。
A

侧墙吸入,车底排出

B

车顶吸入,车底排出

C

侧墙吸入,车顶排出


参考解析

解析: 暂无解析

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主变压器通风系统中,空气走向如下:()。 A、侧墙吸入,车底排出B、车顶吸入,车底排出C、侧墙吸入,车顶排出

SS9机车通风系统担负着牵引电机、主变压器、()、制动电阻等重要部件的通风冷却工作,以确保其正常工作。

SS9型机车制动通风系统中空气走向如下:车底吸入-()-过渡风道-制动电阻柜-车顶通风罩-车顶排出。

HXD3C型电力机车通风冷却系统主要包括:主变压器与牵引变流器冷却的复合冷却通风、()、空气压缩机通风和机械间通风等通风系统。 A.牵引电动机通风B.辅助变流器通风C.列车供电柜通风D.司机室通风

SS9型电力机车的主变流室位于机车(),变压器改为卧式结构,悬挂在主变流室底部。

SS9G型电力机车采用独立通风系统。按照被冷却对象分为:()、制动通风系统和主变压器通风系统。全车采用了4台()、5台轴流式通风机。

HXD3D型电力机车160km/h客运电力机车通风冷却系统主要包括:()、主变压器与牵引变流器冷却的复合冷却通风、司机室通风等通风系统。A、牵引电动机通风B、列车供电柜通风C、空气压缩机通风D、机械间通风

SS9改进型电力机车采用车体通风与独立通风相结合的通风方式。

主变压器通风系统中,空气走向如下:()。A、侧墙吸入,车底排出B、车顶吸入,车底排出C、侧墙吸入,车顶排出D、车顶吸入,侧墙排出

SS9电力机车变压器通风机采用:()。A、离心式通风机B、轴流式通风机C、强迫式通风机

下列选项那个不是SS9型机车三大通风系统()。A、牵引通风系统B、主变压器通风系统C、变流装置通风系统D、制动通风系统

SS9型电力机车主变压器通风系统中,空气走向如下:()。A、侧墙吸入,车底排出B、车顶吸入,车底排出C、侧墙吸入,车顶排出

HXD3C型电力机车每台列车供电柜通风支路的冷却空气走向如下:()→大气。A、机械间进气B、列车供电柜C、车体底架D、出风口

SS9改型电力机车独立通风系统按照被冷却对象分为3大通风系统。

制动通风系统中空气走向如下:车底吸入→()风机→过渡风道→制动电阻柜→车顶通风罩→车顶排出。

SS9型电力机车的主变流室位于(),变压器改为()结构,悬挂在主变流室()。A、机车中部B、卧式C、底部D、中部

SS4改电力机车通风系统设有()A、牵引通风系统B、主变压器通风系统C、逆变装置通风系统D、制动通风系统E、整流硅机组通风系统

SS9型电力机车空气断路器主阀右端气室与启动阀相通。

HXD3C型电力机车通风冷却系统主要包括:主变压器与牵引变流器冷却的复合冷却通风、()、空气压缩机通风和机械间通风等通风系统。A、牵引电动机通风B、辅助变流器通风C、列车供电柜通风D、司机室通风

单选题主变压器通风系统中,空气走向如下:()。A侧墙吸入,车底排出B车顶吸入,车底排出C侧墙吸入,车顶排出D车顶吸入,侧墙排出

单选题主变压器通风系统中,空气走向如下:()。A侧墙吸入,车底排出B车顶吸入,车底排出C侧墙吸入,车顶排出

填空题SS9G型电力机车采用独立通风系统。按照被冷却对象分为:()、制动通风系统和主变压器通风系统。全车采用了4台()、5台轴流式通风机。

多选题HXD3D型电力机车160km/h客运电力机车通风冷却系统主要包括:()、主变压器与牵引变流器冷却的复合冷却通风、司机室通风等通风系统。A牵引电动机通风B列车供电柜通风C空气压缩机通风D机械间通风

单选题下列选项那个不是SS9型机车三大通风系统()。A牵引通风系统B主变压器通风系统C变流装置通风系统D制动通风系统

填空题SS9型电力机车的主变流室位于机车(),变压器改为卧式结构,悬挂在主变流室底部。

单选题SS9型电力机车主变压器通风系统中,空气走向如下:()。A侧墙吸入,车底排出B车顶吸入,车底排出C侧墙吸入,车顶排出

多选题SS4改电力机车通风系统设有()A牵引通风系统B主变压器通风系统C逆变装置通风系统D制动通风系统E整流硅机组通风系统

判断题SS9型电力机车空气断路器主阀右端气室与启动阀相通。A对B错