单选题企业总变电所一般为（）布置，高压深入的车间变电所一般为（）。A独立式，独立式B附设式，独立式C独立式，附设式D附设式，附设式
单选题
企业总变电所一般为（）布置，高压深入的车间变电所一般为（）。
A
独立式，独立式
B
附设式，独立式
C
独立式，附设式
D
附设式，附设式
参考解析
解析：
暂无解析
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大中型企业由于负荷较大，往往采用35kV（或以上）电源进线，降压至10kV或6kV，再向各车间变电所和高压用电设备配电，称为（ ）。A.总降压变电所B.车间变电所C.独立变电所D.杆上变电所
—个110/35/10kV变电所，1lOkV配电装置及主变压器屋外布置，35kV、IOkV配 电装置均为屋内布置，35kV布置在上层、1OkV布置在下层。变电所总体平面布置如图5-4 所示。该布置一般适用于（）。A.三种电压等级的企业总变电所； B用地不受限制；C.环境无污秽地区；D.三种电压等级的独立变电所。
对大中型企业，由于负荷较大，往往采用35 kV(或以上)电源进线，一般降压至10 kV或6 kV，再向各车间变电所和高压用电设备配电，这种降压变电所称为（）。A.车间变电所B.总降压变电所C.独立变电所D.杆上变电所
—个llOkV、IOkV变电所，llOkV、IOkV配电装置及主变压器均为屋内式布置， 控制楼为三层结构，独立布置。变电所总体平面布置如图5-3所示。该布置一般适用 于（ ）。A.1lOkV配电装置采用SFs全封闭组合电器；B.两种电压等级的企业总变电所；C.处于2级及以上污秽地区；D.高海拔地区。
—个35/10kV变电所，35kV、IOkV配电装置及主变压器均布置在屋内，配电装置 室为双层结构，35kV配电装置布置在二层，1OkV配电装置布置在一层。变电所总体平面 布置如图5-2所示。该布置一般适用于（ ）。A.两级电压的企业总变电所； B.两级电压的车间变电所；C.环境污秽地区； D.高海拔地区。
在下列关于电源及供配电系统的描述中哪些是正确的？（）A高压配电线路应深入负荷中心B主要城区内的高压供电线路应主要考虑经济性，线路可远离负荷中心C根据负荷容量和分布，宜使总变电所和配电所靠近高压负荷中心，变电所靠近各自的低压用电负荷中心D根据供电区域的负荷容量，可将总变电所和配电所按照平均用电负荷密度均匀布置
某车间变电所，装有一台变压器，其高压绕组有5%UN、UN、-5%U三个电压分接头。现调在主分接头“UN”的位置运行。该车间变电所有低压联络线与相邻车间变电所相联。现该车间变电所，白天工作时，低压母线电压只有360V，而晚上不生产时，低压母线电压高达410V。问此车间变电所低压母线电压昼夜偏差为多少？宜采用那些改善措施？
关于主变电所说法错误的是（）。A、一般沿线路布置B、对于分散式外部电源方案，应建设城市轨道交通主变电所C、功能是连接城网高压电压，经降压后为牵引变电所、降压变电所提供中压电源D、主变电所结构应根据主变电所所处位置确定
下述确定全厂总计算负荷的方法中正确的是（）。A、总降压变电所低压母线上的计算负荷B、所有车间变电所高压侧计算负荷之和C、总降压变电所引出线的计算负荷D、总降压变电所低压母线上的计算负荷加上总降压变压器的功率损耗
单选题关于主变电所说法错误的是（）。A一般沿线路布置B对于分散式外部电源方案，应建设城市轨道交通主变电所C功能是连接城网高压电压，经降压后为牵引变电所、降压变电所提供中压电源D主变电所结构应根据主变电所所处位置确定
问答题某企业设置一座110kV／10kV总变电所，分别向四个车间变电所提供10kV电源。车间变电所的计算负荷如下：1车间变电所：P1=2440kW；Q1=3245kvar；S1=4060kV·A；cosα=0．6；2车间变电所：P2=1820kW；Q2=1856kvar；S2=2600kV·A；cosα=0．7；3车间变电所：P3=1790kW；Q3=1575kvar；S3=2384kV·A；cosα=0．75；4车间变电所：P4=2840kW；Q4=2130kvar；S4=3550kV·A；cosα=0．8。求：总变电所的总视在功率（在未计入同时系数时）。
多选题建筑供电系统一般由总降压变电所、（）和用电设备组成。A高压配电线路B发电厂C分变电所D低压配电系统