在测点上传声器,应置于人耳位置高度。测量时,传声器应指向影响较大的声源;若难于判别声源方位,则应将传声器()A、竖直向上B、水平向左C、竖直向下D、水平向右

在测点上传声器,应置于人耳位置高度。测量时,传声器应指向影响较大的声源;若难于判别声源方位,则应将传声器()

  • A、竖直向上
  • B、水平向左
  • C、竖直向下
  • D、水平向右

相关考题:

测站点与两测量目标位置不变的情况下,若仪器高度改变,则此时所测得的( )。A、水平角不变,竖直角也不变B、水平角改变,竖直角也改变C、水平角不变,竖直角改变D、水平角改变,竖直角不变

会议中经常使用的声源之一就是传声器,俗称话筒。() 此题为判断题(对,错)。

关于扩声和音响系统设计中的以下问题,选择正确的答案。 下列各项中应作为选择和设置传声器时考虑的因素包括( )。A.选用有利于抑制声反馈的传声器;B.传声器的类型应满足适用本厅堂不同类型声源信号的拾音;C.应分別在舞台台口、乐池、侧台附近和现众席等处按功能需要设传声器插座;D.使整个建筑空间环境的声场均匀。

在测量交谈噪声时,若风速较大,则传声器:()A、须加风罩B、须降低高度C、须适当转换方向D、须增加高度

下列各题正确的是()A、噪声测量时段一般分为昼间和夜间两个时段,昼间为18h,夜间为6hB、环境噪声测量时,传声器应水平放置,垂直指向最近的反射体C、若以一次测量结果表示某时段的噪声,则应测量该时段的最高声级D、城市交通噪声监测统计中,平均车流量是各路段车流量的算术平均值E、风罩用于减少风致噪声的影响和保护传声器,故户外测量时传声器应加戴风罩

根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB 14227-2006)测量时传声器应置于车站站台中部、距地面高度为1.2m的位置。

进行环境噪声测量,在一般户外测点,传声器位置距离任何反射物(地面除外)至少()外测量,距地面高度()以上。

环境噪声测量时,传声器应水平放置,垂直指向最近的反射体

厂界噪声测点(即传声器位置)应选在法定厂界外1m,高度()m以上的噪声敏感处。如厂界有围墙,测点应高于围墙。A、1.0B、1.2C、1.5

传声器依据指向性的不同可分为().A、全向传声器B、单向传声器C、双向传声器D、无线传声器

缩短传声器和声源之间的距离可以降低混响,提高直达声和信噪比。

测量汽车驾驶人耳旁噪点一般选在驾驶人的右耳附近,声级计的传声器应朝向()方向。A、车辆后方B、左耳C、驾驶人耳朵

测量机床噪声时,传声器安放高度为1.5m,传声器面向机床噪声源并与水平面平行。测量点的数量取决于机床的大小,一般不应少于()点。A、4B、5C、6D、7

在噪声测量中,下面那种情况是错误的()A、传声器应放置在劳动者工作时耳部的高度。B、传声器指向声源的方向。C、测量可不考虑电磁场的干扰。D、应在正常生产情况下进行。

汽车定置噪声测量时,对排气管垂直向上的车辆,传声器放置高度应与排气管口等高,传声器朝上,其参考轴应垂直地面。传声器应放在离排气管较近的车辆一侧,并距排气口为0.6m。

近距离将测量仪器和脚架一起搬动时,应保持仪器()。A、竖直向上B、竖直向下C、水平向前D、水平向后

根据《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》(HJ 640-2012),道路交通噪声监测测点应避开非道路交通源的干扰,传声器指向被测声源。

风罩用于减少风致噪声的影响和保护传声器,故户外测量时传声器应加戴风罩。

测量仪器的传声器距地面高度应大于()m、小于1.8m,传声器对准声源方向。A、1B、1.1C、1.2D、1.5

单选题在测量交谈噪声时,若风速较大,则传声器:()A须加风罩B须降低高度C须适当转换方向D须增加高度

单选题测量汽车驾驶人耳旁噪点一般选在驾驶人的右耳附近,声级计的传声器应朝向()方向。A车辆后方B左耳C驾驶人耳朵

填空题进行环境噪声测量,在一般户外测点,传声器位置距离任何反射物(地面除外)至少()外测量,距地面高度()以上。

多选题传声器依据指向性的不同可分为().A全向传声器B单向传声器C双向传声器D无线传声器

判断题环境噪声测量时,传声器应水平放置,垂直指向最近的反射体A对B错

判断题汽车定置噪声测量时,对排气管垂直向上的车辆,传声器放置高度应与排气管口等高,传声器朝上,其参考轴应垂直地面。传声器应放在离排气管较近的车辆一侧,并距排气口为0.6m。A对B错

单选题近距离将测量仪器和脚架一起搬动时,应保持仪器()。A竖直向上B竖直向下C水平向前D水平向后

判断题根据《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》(HJ 640-2012),道路交通噪声监测测点应避开非道路交通源的干扰,传声器指向被测声源。A对B错