60m以下的上下山上下车场均不设信号室

60m以下的上下山上下车场均不设信号室

相关考题：

双轨巷道乘车场必须设信号区间闭锁,人员上下车时严禁其他车辆进入车场。() 此题为判断题(对，错)。
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双轨巷道乘车场必须设置信号区间闭锁,人员上下车时,严禁其他车辆进入乘车场。() 此题为判断题(对，错)。
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斜巷长度超过(),运输频繁,行人多的重要的斜巷除设声光信号外,还需要设置通话装置。 A、40mB、50mC、60m
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装车点、车场设行车声光报警信号或红灯信号,中部每()米装设一组。 A、100B、50C、150D、200
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人车跟车人利用载波式人车信号装置可以在()发出紧急停车信号。 A、上山上部车场B、上山C、人车内随时随地D、上山下部车场
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煤矿生产中,信号工主要分布在立井井口信号室、斜井井口信号室、井底车场信号室和斜巷运输等部位() 此题为判断题(对，错)。
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井下爆破库房距()以及影响全矿井或大部分采区通风的风门的法线距离:硐室式的不得小于100m,壁槽式的不得小于60m。 A、井筒B、井底车场C、主要运输巷道D、主要硐室
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倾斜井巷使用绞车提升时,串车提升的各车场可以不设信号硐室及躲避硐。() 此题为判断题(对，错)。
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用人车运送人员时,双轨巷道乘车场必须设信号区间闭锁,人员上下车时,严禁其他车辆进入乘车场。() 此题为判断题(对，错)。
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倾斜井巷串车提升的各车场必须设有信号硐室,可以不设躲避硐。()此题为判断题(对，错)。
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运人斜井各车场应设有()。 A.信号硐室B.值班室C.调度室D.候车硐室
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斜巷提升各车场应有()。 A.值班室B.信号硐室C.休息室D.躲避硐室
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关于井底车场的装载硐室，说法正确的是（ ）。A．装载硐室的下方连接主井井筒B．装载硐室的上方有矿仓C．装载硐室在井底车场以下增加井筒深度D．清撤硐室在装载硐室下方E．装载硐室都设在井底车场水平以下
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车场信号楼是车场内所有信号联锁设备的集中控制场所，负责车场信号（）的控制。
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采区车场信号硐室和躲避硐有哪些规定？
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车辆段内设有（），集中控制车场内信号、道岔，负责列车的出、入段、调车作业的指挥工作。A、信号值班室B、道岔值班室C、综控室D、信号楼
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车场是集中管理、停放和维护车辆的场所。凡有车单位必须修建车库。较大的车场通常设有值班室、洗车场（台）、保养间、器材间和加油站。冬季气温经常处于（）以下的地区可增设加热的场所。A、零下15℃B、零下10℃C、零下5℃D、0℃
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井下爆炸材料库房距井筒、井底车场、主要运输巷道、主要硐室以及影响全矿井或大部分采区通风的风门的法线距离：壁槽式的不得小于60m，硐室式不得小于多少米？
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串车提升的各车场应设有信号硐室及休息硐室。
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为什么井底车场设顶车信号？
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设有预告信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。
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问答题采区车场信号硐室和躲避硐有哪些规定？
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问答题为什么井底车场设顶车信号？
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单选题车辆段内设有（），集中控制车场内信号、道岔，负责列车的出、入段、调车作业的指挥工作。A信号值班室B道岔值班室C综控室D信号楼
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判断题串车提升的各车场应设有信号硐室及休息硐室。A对B错
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问答题井下爆炸材料库房距井筒、井底车场、主要运输巷道、主要硐室以及影响全矿井或大部分采区通风的风门的法线距离：壁槽式的不得小于60m，硐室式不得小于多少米？
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单选题车场是集中管理、停放和维护车辆的场所。凡有车单位必须修建车库。较大的车场通常设有值班室、洗车场（台）、保养间、器材间和加油站。冬季气温经常处于（）以下的地区可增设加热的场所。A零下15℃B零下10℃C零下5℃D0℃
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