下列哪个选项不是汽车碰撞损伤分区概念,应遵循的原则()。A、检查应从车前到车后(追尾碰撞情况下从车后到车尾)B、捡查应从车外到车里C、首先列出主要总成,然后列出较小部件以及未包含存总成件中的附件D、首先列出较小部件以及未包含存总成件中的附件,然后列出主要总成

下列哪个选项不是汽车碰撞损伤分区概念,应遵循的原则()。

  • A、检查应从车前到车后(追尾碰撞情况下从车后到车尾)
  • B、捡查应从车外到车里
  • C、首先列出主要总成,然后列出较小部件以及未包含存总成件中的附件
  • D、首先列出较小部件以及未包含存总成件中的附件,然后列出主要总成

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在价值工程的ABC分析法中,B类零部件是指() A.件数占零部件总数的80%左右,成本占总成本5%左右的零部件B.件数占零部件总数的60%左右,成本占总成本10%~20%的零部件C.件数占零部件总数的20%~50%、成本占总成本30%~40%的零部件D.件数占零部件总数的10%~20%、成本占总成本50%~60%的零部件

总成送修时,以下哪种说法正确( )。A.总成送修时,应在装合状态B.总成送修时,附件、零件可任意拆换C.总成送修时,附件、零件可以短缺D.总成送修时,没必要将有关技术档案送承修单位

在价值工程活动中,首先将产品的各种部件按成本由高到低排列,然后绘制成本累积分配图,最后将成本累积占总成本70%-80%而占零部件总数10%-20%的零部件作为价值工程主要研究对象的方法称为( )。A:因素分析法B:强制确定法C:ABC分析法D:百分比分析法

某汽车生产厂焊装车间主要承担白车身总成的焊装、铆接、铰接、螺柱焊接以及磨光检验等工作。主要焊接总成有:白车身总成、前地板总成、后地板总成、发动机框架总成、车身下体梁?总成、左右侧围总成、前车门、后车门总成、卫门总成及发动机盖分总成以及其他移动件分总成等。该车间存在的主要职业危害因素有()A、电焊烟尘B、高温C、电磁辐射D、苯E、氰化氢

发动机日常维护作业的主要内容是:清洁、捡查、添加、紧固、调整和更换(),使发动机经常保持完好技术状态。A、总成件B、易损件C、大部件D、重要零件

机械安装的顺序是由零件装配成部件,由(),最后装配成机器。A、机构装配成总成B、构件装配成总成C、部件装配成总成D、零件和部件装配成总成

事故车损坏体的解体,应先以分()为主体拆卸。A、散件或部件B、总成或组合件C、散件D、部件

钻井泵的拆装工艺顺序是()。A、附件→部件→总成→分总成→零件B、零件→分总成→总成→部件→附件C、总成→分总成→部件→零件→附件D、附件→部件→零件→分总成→总成

汽车修理中除车架和车身外,其他的总成、组合件及零件都换装已修好的备用品,称()。A、就车修理法B、零件修理法C、总成互换法D、总成修理法

全部产品生产成本报表按产品品种反映,则下列表述错误的是()。A、表中可列出可比产品的单位成本、本月总成本和本年累计总成本B、表中可列出不可比产品的单位成本、本月总成本和本年总成本,以及全部产品的总成本C、表中可列出本年计划数、本月实际数和本年累计实际平均数D、反映企业在一定时期内发生的产品生产成本表,可分为生产费用和产品成本两部分

在价值工程的ABC分析法中,B类零部件是指()A、件数占零部件总数的80%左右,成本占总成本5%左右的零部件B、件数占零部件总数的60%左右,成本占总成本10%~20%的零部件C、件数占零部件总数的20%~50%、成本占总成本30%~40%的零部件D、件数占零部件总数的10%~20%、成本占总成本50%~60%的零部件

总成送修时,以下哪种说法不正确()。A、总成送修时,附件、零件不能短缺B、总成送修时,应在装合状态C、总成送修时,没必要将有关技术档案送承修单位D、总成送修时,附件、零件不得拆

某汽车生产厂焊接车间主要承担白车总成的焊装、铆接、铰接、螺柱焊接及磨光检验等工作。主要焊接总成有:白车身总成、后地板总成、发动机框架总成、车身下体梁架总成、左右侧总成、前车门、后门总成、尾门总成及发动机盖分总成以及其他移动件分总成等。焊接车间主要工艺流程为:地板焊接→左右侧围焊接。车身主焊接、调整、四门二盖焊接。为了预防职业病,焊装车间最主要的职业危害防护措施是()。A、通风设施B、降温设施C、喷淋设施D、眼冲洗设施

汽车零部件或总成拆卸时应注意各部件装配标记。

汽车修理过程中,从汽车上拆下的零件、组合件及总成,除报废的更换外,其余修理后装回原车,此法为()。A、综合作业法B、专业修理C、就车修理法D、总成回换发

将被修汽车上损坏的总成、组合件拆下,换上事先修好的各总成、组合件,待损坏的总成、组合件修复后,留下作为下台汽车修理时使用,这种修车方法称为()。A、总成互换修理法B、就车修理法C、混合修理法D、总成待修法

发动机装配的零件、部件、()和附件应符合相应的技术条件,各项装备应齐全,并按原设计的装配技术条件安装。A、半总成B、总成C、工艺D、检验

汽车在修理过程中,其零件、组合件、部件及总成,除更换报废件、修理可修件外,不与其它车互换,基本上仍是原车的零件和总成,这种修理方法称()。A、零件修理法B、汽车小修法C、总成大修法D、就车修理法

汽车修理过程中,从汽车上拆下的零件、组合件及总成除报废的更换外,其余修理后仍装回原车,此法为()。A、综合作业法B、专业分工法C、就车修理法D、总成互换法

汽车清洁作业主要包括清洁汽车()、各类附件上的泥污、油污、积炭、结胶、水垢、油垢、锈斑等内容。A、车身外表B、各类总成外表C、各类管道D、各类零部件

多选题某汽车生产厂焊装车间主要承担白车身总成的焊装、铆接、铰接、螺柱焊接以及磨光检验等工作。主要焊接总成有:白车身总成、前地板总成、后地板总成、发动机框架总成、车身下体梁?总成、左右侧围总成、前车门、后车门总成、卫门总成及发动机盖分总成以及其他移动件分总成等。该车间存在的主要职业危害因素有()A电焊烟尘B高温C电磁辐射D苯E氰化氢

单选题某汽车生产厂焊接车间主要承担白车总成的焊装、铆接、铰接、螺柱焊接及磨光检验等工作。主要焊接总成有:白车身总成、后地板总成、发动机框架总成、车身下体梁架总成、左右侧总成、前车门、后门总成、尾门总成及发动机盖分总成以及其他移动件分总成等。焊接车间主要工艺流程为:地板焊接→左右侧围焊接。车身主焊接、调整、四门二盖焊接。为了预防职业病,焊装车间最主要的职业危害防护措施是()。A通风设施B降温设施C喷淋设施D眼冲洗设施

多选题汽车整车大修过程检验主要体现在()检验方面。A各总成大修的工艺过程B主要零部件的质量C各总成大修的质量D主要零部件的维修工艺过程

单选题下列哪个选项不是汽车碰撞损伤分区概念,应遵循的原则()。A检查应从车前到车后(追尾碰撞情况下从车后到车尾)B捡查应从车外到车里C首先列出主要总成,然后列出较小部件以及未包含存总成件中的附件D首先列出较小部件以及未包含存总成件中的附件,然后列出主要总成

单选题全部产品生产成本报表按产品品种反映,则下列表述错误的是()。A表中可列出可比产品的单位成本、本月总成本和本年累计总成本B表中可列出不可比产品的单位成本、本月总成本和本年总成本,以及全部产品的总成本C表中可列出本年计划数、本月实际数和本年累计实际平均数D反映企业在一定时期内发生的产品生产成本表,可分为生产费用和产品成本两部分

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