现场总线通讯方式和模拟通讯方式是不同的，后者传送的是() 信号，现场总线通信传送的是()信号。
外联网商场遇到的问题有()A、数据监听B、数据篡改C、通讯窜扰D、数据删除
在A3车中用于发动故障诊断的为（）A、K线B、CAN总线C、LIN总线D、MOST总线
MOST总线环形结构的故障诊断要借助于诊断导线来执行环形结构的故障诊断。
数据总线通讯故障诊断标准是（）。A、EDCU重新上电B、与车辆TCMS的总线通讯中断C、与车辆TCMS的总线通讯恢复D、检查车辆数据总线电缆，连接器和总线接口
数据总线通讯故障诊断代码是（）。A、14B、15C、16D、17
PLC冗余通讯总线的设计是为了提高PLC的数据传输速度。（）
在不同等级的通讯网络之间进行数据交换必须通过（）。A、网关（Gateway）实现B、数据总线实现C、通讯协议实现D、通讯协议和数据总线实现
CAN总线管理模块的功能有（）。A、管理CAN总线各种参数信息B、记录行车数据C、设置行车记录仪参数和总线模块参数D、与电子服务工具相接进行故障诊断
整车网络通讯一般包含（）A、LIN总线通讯B、CAN总线通讯C、PWM通讯D、Flexray总线通讯E、MOST总线通讯
按总线上传输信息类型区别，可将总线分为哪几类：（）A、通讯总线，地址总线，系统总线B、数据总线，信息总线，片总线C、地址总线，数据总线，控制总线D、内部总线，外部战线，I/O总线
通讯控制是现场各种数据通过（）采集，通过高速总线传送到中央控制室集中监控和管理。A、人工B、PLCC、摄像头D、高速总线
判断是否为链路故障时，一般是采用（）来观察通讯数据信号是否与标准通讯数据信号相符。A、示波器或汽车故障诊断仪B、示波器或汽车专用光纤诊断仪C、解码器
LIN数据总线系统中，从节点的故障诊断是通过（）来进行的。A、发动机电控单元B、主节点C、从节点
每个车门的（）负责其故障诊断、数据通讯、数据存储。A、车门电机B、门控器C、电机位置传感器D、MVB
建筑设备监控系统中通讯网络采用的是（）技术。A、控制总线B、现场总线C、数据总线D、并行通信
数据总线通讯故障可行补救方法是（）。A、EDCU重新上电B、与车辆TCMS的总线通讯中断C、与车辆TCMS的总线通讯恢复D、检查车辆数据总线电缆，连接器和总线接口
两个相互冗余的PEERWAY通讯总线缆，与（）相连A、两个PEERWAY通讯总线分接头对B、四个PEERWAY通讯总线分接头C、一个PEERWAY通讯总线分接头D、一个PEERWAY通讯总线分接头对
（）接受来自PEERWAY通讯总线的数据和来自协处理器的数并作为数据缓冲作用A、电源调节器卡B、控制处理器卡C、驻留式存储器卡D、PEER WAY通讯总线通讯缓冲卡
规程中要求，通讯网络冗余切换试验前，应检查（）A、与通讯总线相关的控制回路投入运行。总线终端电阻值正常，接线牢固B、总线电缆应无破损、断线；接插件接插应牢固、接触良好；端子接线正确、牢固C、检查集线器、总线模件工作指示灯或诊断系统无异常；冗余总线处于冗余工作状态D、故障诊断、报警、显示系统正常
多选题整车网络通讯一般包含（）ALIN总线通讯BCAN总线通讯CPWM通讯DFlexray总线通讯EMOST总线通讯
单选题LIN数据总线系统中，从节点的故障诊断是通过（）来进行的。A主节点B从节点C发动机电控单元
单选题判断是否为链路故障时，一般是采用（）来观察通讯数据信号是否与标准通讯数据信号相符。A示波器或汽车故障诊断仪B示波器或汽车专用光纤诊断仪C解码器
单选题每个车门的（）负责其故障诊断、数据通讯、数据存储。A车门电机B门控器C电机位置传感器DMVB
单选题微型计算机的字长取决于（ ）的宽度。A址总线B控制总线C通讯总线D数据总线
单选题在不同等级的通讯网络之间进行数据交换必须通过（）。A网关（Gateway）实现B数据总线实现C通讯协议实现D通讯协议和数据总线实现
单选题建筑设备监控系统中通讯网络采用的是（）技术。A控制总线B现场总线C数据总线D并行通信