驾驶员行车前通过GPS确定起始点和(),由计算机软件按要求自动设计最佳行驶路线。A、里程B、目的地C、速度

驾驶员行车前通过GPS确定起始点和(),由计算机软件按要求自动设计最佳行驶路线。

  • A、里程
  • B、目的地
  • C、速度

相关考题:

日常维护由本车驾驶员在出车前、出车途中和回场后进行。

手机自动电召是通过手机打电话时,通过乘客手机GPS确定乘客的位置。

开车前,驾驶员应问清()。A、乘客住址B、乘客电话C、乘车要求

驾驶员行车前通过GPS导航系统确定起始地点和车速,由计算机软件按要求自动设计最佳行驶路线。()

对于限制旋转方向的设备在试车前必须首先确定电机转向与设 备要求的转向一致。

出租汽车驾驶员不得擅自拆卸和改装GPS设施及线路。

三一混凝土泵车通过GPS技术,能实现自动锁机、位置查询和简单的远程故障诊断。

自动闭塞区段,6502型电气集中控制台,列车由非自动通过转为自动通过时,先办理通过进路,待进路建立后()自动通过按钮。A、按下B、拉出C、一直按着D、一直拉着

通过竖井的平面联系测量的任务是测定地下起始点的坐标和起始边的方位角,采用的方法有()A、几何定向B、陀螺经纬仪定向C、图根测量D、GPS测量

例行保养每日由()在出车前,行驶中,收车后按规定执行。A、修理工B、驾驶员C、管理员D、车队长

自动闭塞区段,6502型电气集中控制台,列车由自动通过转为非自动通过时,()本方向的自动通过按钮。A、按下B、拉出C、一直按着D、一直拉着

CRH2A统型车旅客信息系统自动广播触发方式()A、走行公里B、GPS定位C、走行公里与GPS定位结合使用D、开行时间

利用传感器掌握各种道路情况和车辆运动状态,通过操纵加速踏板和制动器,采集和读取驾驶员所要求的信息,并按驾驶员的意愿和要求最优分配左右驱动轮驱动力的差速器为() 。A、强制锁止式B、自动锁止式C、湿式差速器D、主动防滑差速器

机动车通过划有导向车道的路口时,()。A、按所需行进方向行进B、按所需行进方向驶入导向车道C、按驾驶员需要行驶D、按驾驶员要求进入导向车道

驾驶员在出车前,只要注意周围环境,确定无障碍时就可以行驶了。

例行保养要求在()由驾驶员按规定亲自进行。A、每周期B、出车前C、每旬中D、驾驶中E、收车后

受压构件中应配有纵向受力钢筋和箍筋,要求()。A、纵向受力钢筋应由计算确定B、箍筋由抗剪计算确定,并满足构造要求C、箍筋不进行计算,其间距和直径按构造要求确定D、为了施工方便,不设弯起钢筋E、纵向钢筋直径不宜小于12mm,全部纵向钢筋配筋率不宜超过5%

道路货物运输驾驶员的哪些做法符合规范操作的要求?()A、按信号灯指示通过路口B、做好出车前的安全检视C、运输中任意选择行车道D、行车前必须系好安全带

日常维护是由驾驶员每日在出车前、收车后,负责进行的车辆维护作业。其内容是清洁、补给和检查等。

乘客可通过电话预约出租服务,智能调度中心系统通过()分配最近的出租汽车前去载客。A、驾驶员抢答后自动决策B、电话与驾驶员联系C、电台与驾驶员联系D、历史积累数据判断

驾驶员行车前通过GPS导航系统确定起始地点和(),由计算机软件按要求自动设计最佳行驶路线。A、里程B、目的地C、速度

日常维护是由驾驶员每日()负责执行的车辆维护作业。A、出车前B、行车中C、收车后D、洗车前

多选题例行保养要求在()由驾驶员按规定亲自进行。A每周期B出车前C每旬中D驾驶中E收车后

单选题自动闭塞区段,6502型电气集中控制台,列车由自动通过转为非自动通过时,()本方向的自动通过按钮。A按下B拉出C一直按着D一直拉着

单选题自动闭塞区段,6502型电气集中控制台,列车由非自动通过转为自动通过时,先办理通过进路,待进路建立后()自动通过按钮。A按下B拉出C一直按着D一直拉着

单选题例行保养每日由()在出车前,行驶中,收车后按规定执行。A修理工B驾驶员C管理员D车队长

单选题对柱下条形基础翼板的配筋。下列叙述中正确的是( )。A横向受力钢筋由计算确定,纵向钢筋按构造要求配置B横向和纵向钢筋都由计算确定C横向和纵向钢筋都按构造要求配置D纵向受力钢筋由计算确定,横向钢筋按构造要求配置