在进行超载运行试验时,应断开超载控制电路,电梯在()下运行。 A.110%额定载荷B.115%额定载荷C.120%额定载荷D.100%额定载荷
正、反循环钻孔达到设计深度，在灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度应符合设计要求，设计未要求时摩擦桩的沉渣厚度不应大于()mm。A、100B、200C、300D、400
在管道两侧和顶部（）mm范围内，应采用细沙或过筛细土回填。A、100B、200C、300D、400
灌木坑直径至少（）mm应大于球根直径或根系伸展直径。A、100B、200C、300D、400
混凝土分层浇筑时，分层厚度不应小于（）mm。A、100B、200C、300D、400
焊工绝缘手套不得短于（）mm。A、100B、200C、300D、400
脚手板搭接时不得小于（）mmA、100B、200C、300D、400
钢筋网间距不应大于5皮砖，不应大于（）mm。A、100B、200C、300D、400
采用眼底集中空气柱装药时，需在眼口用长度不少于（）mm的炮泥进行封堵塞紧。A、100B、200C、300D、400
超载保护装置在轿厢重量（）时起保护作用。A、超过额定载荷B、超过额定载荷10%
高处作业吊篮在动力试验时，应有超载25%额定载重量的能力。
棘轮补偿装置检修作业，棘轮补偿装置检修技术标准：a、b值符合安装曲线的要求，误差大超过安装曲线值±200mm；a、b值在极限温度时不得小于（）mm。A、100B、200C、300D、400
水泥存放时地面垫板高度应离地（）㎜。A、100B、200C、300D、500
吊杆距主龙骨端部距离不得大于（）mm。A、100B、200C、300D、400
调压站内管道穿墙或穿基础时，应设置在套管内。焊缝与套管一端的间距不应小于（）mm。A、100B、200C、300D、400
钢管管径小于600mm时，纵缝间距应大于（）mm。A、100B、200C、300D、400
立管安装时，距水池的距离不小于（）mm。A、100B、200C、300D、400
高速铁路棘轮补偿装置a、b值在极限温度时不得小于（）mm。A、100B、200C、300D、500
杆塔顶部吊离地面约（）mm时，应暂停牵引，进行冲击试验。A、100B、200C、300D、500
钢管焊接时，同一管节允许有两条纵缝，管径大干或等于600mm时，纵向焊缝的间距应大于（）；管径小于600mm时，其间距应大于100mm。A、100B、200C、300D、400
钢管焊接时，对口时纵向焊缝应放在管道中心垂线上半圆的45°左右处，纵向焊缝应错开；管径小于600mm时．错开的间距不得小于lOOmm；管径大于或等于600mm时，错开的间距不得小于（）mm。A、100B、200C、300D、400
钢管焊接时，同一管节允许有两条纵缝，管径大干或等于600mm时，纵向焊缝的间距应大于300mm；管径小于600mm时，其间距应大于（）mm。A、100B、200C、300D、400
施工升降机应安装超载保护装置。超载保护装置在齿轮齿条载人施工升降机载荷达到额定重量的90％时应能给出报警信号。（）
在检测汽油机废气时，取样探头插入排气管深度不应该小于（）mm。A、100B、200C、300D、400
通常SVI在（）时，将引起活性污泥膨胀。A、100B、200C、300D、400
倒落式人字抱杆整体组立杆塔，杆塔顶部吊离地面约（）mm时，应暂停牵引，进行冲击试验。A、100B、200C、300D、500
单选题当不能取试样做室内湿陷性试验时，应采用现场载荷试验确定湿陷性，在（）kPa压力下浸水载荷试验的附加湿陷量与承压板宽度之比等于或大于0.023的土，应判定为湿陷性土。A 100B 200C 300D 400