链条拉伸试验是破坏性试验,经过试验的链条不能再用。

链条拉伸试验是破坏性试验,经过试验的链条不能再用。


相关考题:

下列焊接检验方法中,()不属于破坏性检验。 A、拉伸试验B、金相试验C、弯曲试验D、致密性试验

聚乙烯管热熔对接焊的破坏性检验包括()。A、拉伸性能试验B、静液压强度试验C、卷边背弯试验挤D、压剥离试验

焊接接头的拉伸试验是属于非破坏性检验。()

聚乙烯管道焊接检验与试验可分为()。A、破坏性试验B、非破坏性试验C、外观检查D、拉伸性能试验

螺栓楔负载和螺母保证载荷试验为破坏性试验,抽检试件不可再用于工程。

新装或大修的链条葫芦试验要求:以0.25倍容许荷重进行5min的静力试验后,再以1.2倍允许荷重做动力试验,制动性能良好,链条无拉长现象。

链条葫芦的试验周期为3年。

在使用链条和液压顶杆进行拉伸时,链条的角度不能小于()。 A、60°B、90°C、120°D、180°

链条葫芦一般的定期试验,以1.1倍允许荷重进行1min的静力试验。

拉伸试验是()检验。A、破坏性B、外观C、密封D、金相

拉伸试验和弯曲试验属于破坏性检验中的力学性能试验。

试验防碰天车前,要先将防碰天车传动链条去掉,对绞车刹车机构(包括手刹和气刹)进行试验。

起升货叉架的链条,需进行()。A、爆破试验B、重复加载的载荷试验C、极限拉伸载荷D、检验载荷试验

经焊修的客车手制动链条须作()。A、10kN的拉力试验B、14.7kN的拉力试验C、12kN的拉力试验D、18kN的拉力试验

()不属于破坏性试验。A、拉伸试验B、弯曲试验C、冲击试验D、水压试验

下列选项中属于破坏性检验中的力学性能试验的有()。A、拉伸试验B、弯曲试验C、冲击试验D、渗透检测E、振动试验

经焊修的客车手制动链条须做()的拉力试验。

链条的极限拉伸载荷试验要求是() A、试件受拉链段至少为五个自由链节B、对试件连续缓慢加载C、试验如在与夹头连接的链段上破断,则试验无效D、试件受拉链段至多为五个自由链节

凡经过试验的链条均可以安全使用。

为保证链条的使用安全,必须做到()A、不超负荷使用B、使用前经常检查链条焊接接触处,预防断裂与磨损C、定期进行负荷试验D、按链条报废标准进行报废更新

链条葫芦试验时应以额定负荷的1.13倍进行()分钟的静力试验。A、5B、10C、15D、20

判断题新装或大修的链条葫芦试验要求:以0.25倍容许荷重进行5min的静力试验后,再以1.2倍允许荷重做动力试验,制动性能良好,链条无拉长现象。A对B错

判断题链条葫芦的试验周期为3年。A对B错

单选题在使用链条和液压顶杆进行拉伸时,链条的角度不能小于()。A60ºB90ºC120º

多选题起升货叉架的链条,需进行()。A爆破试验B重复加载的载荷试验C极限拉伸载荷D检验载荷试验

多选题下列选项中属于破坏性检验中的力学性能试验的有()。A拉伸试验B弯曲试验C冲击试验D渗透检测E振动试验

判断题链条葫芦一般的定期试验,以1.1倍允许荷重进行1min的静力试验。A对B错