驱动桥中为什么设置差速器?

驱动桥中为什么设置差速器?


相关考题:

驱动桥由( )组成A.主减速器B.差速器C.半轴D.驱动桥壳

轮式驱动桥中设置差速器,用来连接左右两驱动半轴,使两侧驱动轮以不同的角速度旋转,尽可能接近( )A.纯滑动B.滑动C.纯滚动D.滚动

汽车驱动桥由桥壳、主减速器、差速器和()组成。

驱动桥由主减速器、差速器、()及桥壳组成。

驱动桥中安装差速器的功用是什么?

驱动桥由()组成。A、主减速器和差速器B、主减速器、差速器和半轴C、主减速器、差速器、半轴及桥壳

下列车桥中哪些带有差速器()A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥D、支持桥

汽车的差速器,安装在汽车的()上。A、前桥B、后桥C、转向桥D、驱动桥或转向驱动桥

驱动桥为什么设差速器?并叙述行星锥齿轮差速器工作原理。

驱动桥中为什么要设差速器?

轮式驱动桥中设置差速器,用来连接左右两驱动半轴,使两侧驱动轮以不同的角速度旋转,尽可能接近().A、A纯滑动B、B滑动C、C纯滚动D、D滚动

驱动桥是由主减速器、差速器、()和驱动桥壳组成。A、一轴B、二轴C、半轴D、驱动轴

驱动桥中为什么要设置差速器?

为什么驱动桥必须设置通风装置?

桥壳将差速器的扭矩传给驱动车轮。

驱动桥由减速器、差速器、半轴和驱动桥壳组成。

汽车转弯时驱动桥发响,而直线行驶时,响声减弱或消失,说明驱动桥()有故障。A、主动圆锥齿轮B、从动圆锥齿轮C、差速器扶正轴承D、差速器齿轮

汽车动力由传动轴经驱动桥传向车轮时,驱动桥的传力顺序依次为()。A、主减速器—差速器—半轴B、差速器—主减速器—半轴C、半轴—主减速器—差速器D、差速器—半轴—主减速器

下列车桥不带有差速器的有()A、驱动桥B、转向驱动桥C、变速驱动桥D、支持桥

差速器安装在()A、转向桥B、驱动桥C、支撑桥D、转向驱动桥

驱动桥由主减速器、差速器、半轴、()驱动桥壳等组成:A、转向器B、制动器C、驱动桥D、转向拉杆

驱动桥中差速器的工作原理是什么?

一般汽车的驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴和驱动桥桥壳等组成。

单选题汽车的差速器,安装在汽车的()上。A前桥B后桥C转向桥D驱动桥或转向驱动桥

问答题驱动桥中为什么要设差速器?

问答题驱动桥中为什么要设置差速器?

问答题驱动桥为什么设差速器?并叙述行星锥齿轮差速器工作原理。