为什么在迎面车流刚驶过,车队的最后一辆车如果立即超车会非常危险()?A、车队前方的车辆可能会立即超车B、超车距离不够C、突遇对面来车时,重新并入车队比较困难D、车队前方的车辆行驶速度慢
为什么在迎面车流刚驶过,车队的最后一辆车如果立即超车会非常危险()?
- A、车队前方的车辆可能会立即超车
- B、超车距离不够
- C、突遇对面来车时,重新并入车队比较困难
- D、车队前方的车辆行驶速度慢
相关考题:
某自驾游车队由6辆车组成,车队的行车顺序有如下要求:甲车不能排在第一位,乙车必须排在最后一位,丙车必须排在前两位,且任一车辆均不得超车或并行。该车队的行车顺序共有( )种可能。A.36B.42C.48D.54
在F1比赛中,意为赛道外有事故或危险。()摆动时,告诫车手赛道上有事故或危险应放慢速度,禁止超车,小心行驶。若是车手遇到()摆动时,有意超车,将立即被判黑旗。A、红旗B、黄旗C、蓝旗D、黑白相间旗
当到达十字路口,绿灯刚转黄灯,你应怎样做?()A、停车,如果停车是危险的,前进要加倍小心B、加速,并尽快驶过十字路口C、继续驶过十字路口,不用慢驶或停下来D、响号,并警告行人和别的驾驶者,使他们知道你不会停车
值乘未安装列尾装置的无守货物列车时,司机应将列车最后一辆车的()抄录于手帐,运行中列车管压力急剧下降或起非常停车后,在对后部检查时,应核对最后一辆车的车号,并确认尾部车辆制动软管吊起在规定状态。
下列几种情况中适宜使用负指数分布模型的是()。A、车流密度不大,外界干扰很小的随机车辆到达概率;B、车流比较拥挤,自由行驶机会不多的车流到达概率;C、有充分超车机会的单列车流和密度较小的多列车流的车头时距分布;D、不能超车的单列车流的车头时距分布。
填空题值乘未安装列尾装置的无守货物列车时,司机应将列车最后一辆车的()抄录于手帐,运行中列车管压力急剧下降或起非常停车后,在对后部检查时,应核对最后一辆车的车号,并确认尾部车辆制动软管吊起在规定状态。
单选题下列几种情况中适宜使用负指数分布模型的是()。A车流密度不大,外界干扰很小的随机车辆到达概率;B车流比较拥挤,自由行驶机会不多的车流到达概率;C有充分超车机会的单列车流和密度较小的多列车流的车头时距分布;D不能超车的单列车流的车头时距分布。
单选题不挂列尾装置时,在半自动闭塞区间不得办理列车通过,车站接车要确认()正确后,方能办理区间开通。A挂车辆数及最后一辆车种B最后一辆车种C最后一辆车种、车号D最后一辆车号