未上牌的新军车出口收费员应如何操作?

未上牌的新军车出口收费员应如何操作?


相关考题:

可能导致收费员长卡或短卡的原因有哪些()。A.补卡未成功将卡交给司机B.军车收卡后按车队处理C.车道手工发卡,未经计算机操作D.车队通过时,发出未写信息的通行卡

一辆客车在高速出口缴费时,主动出示行驶证要求收费员按客3收费,收费员应如何处理?

以下哪种情况发生时,收费员在处理时及时通报监控室()A、有公务车通过B、入口补卡C、用军车健处理符合条件的非军车D、出口坏卡

一台运输联合收割机车辆到达收费站出口,收费员未进行证件核实免费放行的,监控员应如何考核收费员?

在出口收费员刷通行卡时显示“车牌不符”,此时收费员应如何处理?

对于ETC联网收费操作说法正确的是()A、外省市安装ETC的车辆均可以正常在本*省ETC车道通行 B、联网外省市发行但末安装OBU的车辆,收费员可以直接读CPU卡操作 C、联网外省市发行的军车若持普通用户CPU卡从ETC入口车道未持免费票进入高速公路,当行驶至MTC出口车道时,收费员可选择“政策减免车”,再选择“ETC军车”免费放行 D、联网外省市发行并安装车载电子标签的ETC客车操作流程与本*省的ETC车辆一致

持联网外省市“普通用户”CPU卡通行的军车,行驶至MTC出口车道,收费员刷卡后系统按普通车计算通行费,收费员在付费方式界面应选择(),再选择()免费放行。请按顺序填写。A、F6B、政策减免车C、特殊车D、ETC军车

凡是持纸卡上路出口称卡丢失的,收费员如何处理?

一辆军车的通行卡不可读时,收费员按纸卡键进行处理,不会引起该收费员长卡或短卡。

院士车辆到达出口时,收费员根据院士车免费证进行确定,然后按军车放行。

院士车辆到达出口时,收费员应根据院士免费证进行确定后按军车放行。

对于ETC联网收费操作说法正确的是()A、外省安装ETC车辆均可以在本省正常ETC通行。B、联网外省市发行但末安装OB.U的车辆,收费员可以直接读CPU卡操作。C、外省发行的军车若持普通用户CPU从ETC车道入口,当行驶至MTC车道出口时,收费员应选择以“政策减免车”,再选择“ETC军车”免费放行。D、联网外省市发行并安装车载电子标签的ETC客车操作流程与本省的ETC车辆一致。

在出口车道出现车辆掉轴现象时,收费员应如何处置?

一收费员当班时,怀疑正要从其收费车道下道的一辆车为假军车,为防止通行费流失,该如何做?如经核验确认后该车的确为假军车,该如何处理?司机称现金不足怎么办?

MTC车道恢复正常收费模式入出口收费员操作流程?

外省的警车入出口按()操作A、普通车B、警车C、军车D、其它

以下哪些情况发生时,收费员在处理时应及时通报监控室()A、有公务车通过B、入口补卡C、用军车键处理符合条件的非军车D、票据打印错误,给付司机定额票据

持外省市“普通用户”CPU卡通行的军车,收费员刷卡后系统按普通车计算通行费,收费员在付费方式界面应选择(),再选择()免费放行。()A、F6B、政策减免车C、特殊车D、ETC军车

如要核查正在上岗的出口收费员应上缴的通行卡数,则点击〖业务查询〗、〖车辆处理明细〗,查得当班收费员的所有业务量,初步确定交卡数,设为a,点击〖特殊车辆明细〗,查得军车数量,设为b,查得公务车数量,设为c,则应交卡数为()A、a+b+cB、a+b-cC、a+bD、a-c

收费员在出口时发现有明显新的碰撞痕迹车辆,应如何处理()。A、应令其靠边停车接受查询B、报告所务人员C、记下车牌号码D、通知交警路政部门

以下会导致卡数差异的是()A、收费员发错的卡由本人交回票据室B、车辆到出口无卡,收费员按坏卡键进行操作C、车辆到出口卡信息读不出,收费员按纸卡键操作D、当班期间通过线圈故障,栏杆不能起落

简述出口收费员上班操作流程。

下列描述正确的是:()。A、上级规定不收取卡成本时,无卡车按纸卡键处理B、上级规定不收取卡成本时,无卡车按坏卡键处理C、出口收费员输入车型为一型,车种类为军车,并刷通行卡后,系统提示车类不符,收费员确定为军车后,按确认键放行D、一司机到达出口后声称自己为公务车,但无公务卡,收费员对该车按普通车无卡处理

出口收费员刷卡时,系统无任何信息,此时该如何操作?

军车通行ETC专用车道时,以下说法不正确的是()A、军车使用的ETC车载设备由后勤部军事交通运输部统一制作、核发和管理B、军车ETC车载设备适用于悬挂军车号牌的乘坐车、指挥车、运输车、牵引车、通用特种车C、军车用户卡卡损,出口收费站收费员按照现有正常车处理流程操作D、对于收费系统识别出车卡信息不符,超过有效期、已列入军车黑名单的,出口收费站收费员刷通行卡,免费放行,并做好记录

当出口回收到通行券时,收费员应如何操作?

请描述赣通卡车、其它免征车、牵引车、军车、绿通车的的出口操作流程。