以下关于变更车处理流程错误的是（）A、车型高变低，收费员判断较为明显的，可不报监控B、车型低变高，车户无异议的，可不上报监控C、客货标识完全明显地，可直接进行客货流程变更D、客货标识不清的，应认真核对车辆相关证件，并报监控后再进行客货流程变更
以下关于变更车处理流程错误的是（）
- A、车型高变低，收费员判断较为明显的，可不报监控
- B、车型低变高，车户无异议的，可不上报监控
- C、客货标识完全明显地，可直接进行客货流程变更
- D、客货标识不清的，应认真核对车辆相关证件，并报监控后再进行客货流程变更
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以下关于需求变更策略的叙述中，（ ）是错误的。A.所有需求变更必须遵循变更控制流程B.对于未获得核准的变更，不应该做变更实现工作C.完成了对某个需求变更之后，就可以删除或者修改变更请求的原始文档D.每一个需求变更必须能追溯到一个经核准的变更请求
以下关于变更的流程和规则的做法中，（ ）是错误的。A. 以口头方式提出某项变更，在评估前针对该变更提交了书面报告。B. 项目组成员变更以邮件发出，在评审前填写了变更申请。C. 为了规范，监理不对变更进行分级，所有变更流程都不能简化。D. 按照变更迫切性，变更可以分为2类
以下关于变更的流程和规则的做法中，（ ）是错误的。A：以口头方式提出某项变更，在评估前针对该变更提交了书面报告。B：项目组成员变更以邮件发出，在评审前填写了变更申请。C：为了规范，监理不对变更进行分级，所有变更流程都不能简化。D：按照变更迫切性，变更可以分为2类
以下关于范围变更的说法错误的是 （ ） 。A. 范围变更是不可避免的，范围变更如果不加以控制可能引起范围蔓延B. 客户对产品的需求发生变化其实就是一种范围变更C. 范围变更过程中应多让客户参与，以免后期进行范围确认时发生问题D. 范围变更控制流程与整体变更控制流程应分开设计，确保项目发生范围变更时遵从范围变更控制流程，由于范围变更引起了其他变更时遵从整体变更流程
以下关于变更的流程和规则的做法中，（）是错误的A、以口头方式提出某项变更，在评估前针对该变更提交了书面报告XXXB、项目组成员变更以邮件发出，在评审前填写了变更申请C、为了规范，监理不对变更进行分级，所有变更流程都不能简化D、按照影响范围、紧急程度吧变更分为3个优先级别
关于iMC的配置下发流程，以下说法错误的是：（）A、告警的处理过程可通过ITSM流程审核通过后自动下发到设备上B、此流程为预定义流程C、不支持和ITSM联动D、除购买iMC和ITSM之外，需额外购买告警联动的授权
以下关于处理流程图的描述错误的是（）。A、处理流程图是系统流程图的展开和具体化B、处理流程图比系统流程图更加详细C、处理流程图可以先进行输入设计再进行输出设计D、处理流程图需要用各种符号具体的规定处理过程的每一步骤
关于超时车，以下哪些说法是错误的（）A、若超时车持有公务卡，则按公务车流程处理B、通过查询入口收费站图像抓拍资料，若确认来车非此超时车，则按正常车辆收费C、若司机提供了车辆故障证明，可按正常车辆收费D、无正当理由超时车应按车辆可能行驶最远路程的2倍收取通行费
单选题关于施工管理的工作流程组织，下列说法错误的是（）。A设计变更流程属于管理工作流程组织B与生成月度进度报告有关的数据处理流程属于信息处理工作流程C工作流程组织反映一个组织系统中各部门之间的逻辑关系D钢结构深化设计工作流程属于物质流程组织
单选题以下关于变更的流程和规则的做法中，（）是错误的A以口头方式提出某项变更，在评估前针对该变更提交了书面报告XXXB项目组成员变更以邮件发出，在评审前填写了变更申请C为了规范，监理不对变更进行分级，所有变更流程都不能简化D按照影响范围、紧急程度吧变更分为3个优先级别
单选题以下关于范围变更的说法错误的是（）A范围变更是不可避免的，范围变更如果不加以控制可能引起范围蔓延B客户对产品的需求发生变化其实就是一种范围变更C范围变更过程中应多让客户参与，以免后期进行范围确认时发生问题D范围变更控制流程与整体变更控制流程应分开设计，确保项目发生范围变更时遵从范围变更控制流程，由于范围变更引起了其他变更时遵从整体变更流程
多选题以下（）可属于预防措施的是.（）A修复B重工C设计变更D流程变更