墩台模板拆模时检查混凝土表面温度与环境温度之差，施工单位（）检查，监理单位（）检查。A、全部；部分B、部分；抽检C、全部；全部
墩台模板拆模时检查混凝土表面温度与环境温度之差，施工单位（）检查，监理单位（）检查。
- A、全部；部分
- B、部分；抽检
- C、全部；全部
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铁路桥梁墩台应该按照（ ）的施工顺序施工。A.墩台底面放线→基底处理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模B.基底处理→墩台底面放线→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模C.墩台底面放线→基底处理→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模D.基底处理→墩台底面放线→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模
混凝土养护期间，混凝土内部最高温度不宜超过（）℃。混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于（）℃，墩台、梁体混凝土不宜大于（）℃。养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于（）℃。
铁路桥梁墩台应该按照（）施工顺序施工。 A、墩台底面放线→基底处理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模B、基底处理→墩台底面放线→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模C、墩台底面放线→基底处理→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模
基地钢轨焊接接头采用超声波进行探伤，施工单位和监理单位检验数量是多少。（）A、施工单位和监理单位全部检查B、施工单位全部检查，监理单位抽检10%见证检验C、施工单位全部检查，监理单位抽检20%见证检验D、施工单位和监理单位全部抽检10%检验
基地钢轨焊接接头平直度检查，施工单位和监理单位检验数量是多少。（）A、施工单位和监理单位全部检查B、施工单位全部检查，监理单位抽检10%见证检验C、施工单位全部检查，监理单位抽检20%见证检验D、施工单位和监理单位全部抽检10%检验。
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：关于钢轨胶接绝缘接头的检验数量规定为：施工单位（）；监理单位（）。A、抽检50％、平行检验10％B、抽检50％、按施工单位抽检数量的10％进行见证检验C、全部检查、平行检验10％D、全部检查、按施工单位抽检数量的10％进行见证检验
单选题基地钢轨焊接接头平直度检查，施工单位和监理单位检验数量是多少。（）A施工单位和监理单位全部检查B施工单位全部检查，监理单位抽检10%见证检验C施工单位全部检查，监理单位抽检20%见证检验D施工单位和监理单位全部抽检10%检验。
单选题铁路桥梁墩台应该按照（）的施工顺序施工。A墩台底面放线→基底处理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模B基底处理→墩台底面放线→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模C墩台底面放线→基底处理→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模D基底处理→墩台底面放线→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模
填空题混凝土养护期间，混凝土内部最高温度不宜超过（）℃。混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于（）℃，墩台、梁体混凝土不宜大于（）℃。养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于（）℃。
单选题铁路桥梁墩台应该按照（）施工顺序施工。A墩台底面放线→基底处理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模B基底处理→墩台底面放线→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模C墩台底面放线→基底处理→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模