PT燃油系统的主要特点之一是:进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器进入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却后返回油箱。

PT燃油系统的主要特点之一是:进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器进入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却后返回油箱。


相关考题:

PT燃油喷射系统中高压燃油只在()中产生。A.齿轮输油泵B.PT燃油泵C.执行器D.喷油器

PT燃油泵中的“P、T”分别指的是( )。A.燃油泵输出压力,喷油器计量时间B.燃油泵输入压力,喷油器计量时间C.喷油器计量时间,燃油泵输出压力D.喷油器计量时间,燃油泵输入压力

PT燃油喷射系统中高压燃油只在()中产生。A、齿轮输油泵B、PT燃油泵C、执行器D、喷油器

PT燃油泵中的“P、T”分别指的是()。A、燃油泵输出压力,喷油器计量时间B、燃油泵输入压力,喷油器计量时间C、喷油器计量时间,燃油泵输出压力D、喷油器计量时间,燃油泵输入压力

下面哪一项正确描述了燃油滤清器的功能()A、燃油滤清器去除燃油中的水及异物,以防此类污染物进入喷油器。B、燃油滤清器去除燃油中的杂质及异物,以防此类污染物进入喷油器。C、燃油滤清器去除燃油中的空气及异物,以防此类污染物进入喷油器。D、燃油滤清器去除燃油中的机油及异物,以防此类污染物进入喷油器。

PT燃油供给系统的高压是在()产生的。A、喷油器B、PT燃油泵C、齿轮泵D、调速器节流阀

在PT燃油系统中,供给喷油器的燃油压力是由什么来控制的?

在康明斯PT燃油系统中,P主要是在()中控制的。A、PT泵B、PT喷油器C、气缸D、停车电磁阀

PT喷油器工作供油是受到()作用的。A、高压燃油压力B、低压燃油压力C、弹簧力D、喷油器摇臂推动力

在康明斯PT燃油系统中,T是在()中控制的。A、PT泵B、PT喷油器C、气缸D、停车电磁阀

在PT燃油系统中,供给喷油器的燃油压力是有谁来控制的?

燃油通路是()A、燃油箱→燃油粗滤器→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸B、燃油箱→燃油粗滤器→逆止阀→燃油泵→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸C、燃油箱→燃油粗滤器→安全阀→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸D、燃油箱→燃油粗滤器→限压阀→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸

PT燃油系统的喷油器具有计量、定时、喷射的作用。

燃油由PT泵通过燃油分配歧管送往各喷油器,送油压力较低(约0.8~1.2MPa),此油压是由PT泵中的调速器和节流阀控制的,喷油器对燃油进行计量,加压并将其喷入燃烧室内。

PT喷油器是通过()计量燃油流量的。

水进入燃油系统可能造成的破坏是()。A、PT泵、喷油器生锈B、发动机游车C、执行器发卡D、以上都可能

在PT燃油供给系中,燃油高压由()产生。A、阴泵B、PT喷油器C、浮子油箱D、启动注油泵

在低于喷油器的位置设置(),使进入PT燃油供给系齿轮泵的进油压力基本一致。A、滤油器B、PT泵C、喷油器D、浮子油箱

PT燃油系统的喷油器具有对燃油进行()、增压和定时喷射等多种功能,并集喷油泵与喷油器功能于一体,也称泵一喷油器。A、计量B、过滤C、增温D、降温

填空题PT喷油器是通过()计量燃油流量的。

问答题在PT燃油系统中,供给喷油器的燃油压力是有谁来控制的?

单选题燃油通路是()A燃油箱→燃油粗滤器→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸B燃油箱→燃油粗滤器→逆止阀→燃油泵→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸C燃油箱→燃油粗滤器→安全阀→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸D燃油箱→燃油粗滤器→限压阀→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸

单选题PT燃油喷射系统中高压燃油只在()中产生。A齿轮输油泵BPT燃油泵C执行器D喷油器

单选题PT燃油供给系统的高压是在()产生的。A喷油器BPT燃油泵C齿轮泵D调速器节流阀

单选题PT喷油器工作供油是受到()作用的。A高压燃油压力B低压燃油压力C弹簧力D喷油器摇臂推动力

判断题PT燃油系统的喷油器具有计量、定时、喷射的作用。A对B错

问答题在PT燃油系统中,供给喷油器的燃油压力是由什么来控制的?