动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组和 ()动车组。
采用滑车组起吊物件可以省力,省力的倍数称为滑车组的倍率。() 此题为判断题(对，错)。
动车组按动力配置可分为内燃动车组和电力动车组。此题为判断题(对，错)。
CRH380AL型动车组,齿轮箱内添加轮滑油是JRK65轮滑油。() 此题为判断题(对，错)。
CRH380A统动车组三级修时,动车组同一个受电弓两个碳滑条之间的高度差>()mm时更换。 A.2B.4C.3D.5
CRH380A统动车组三级修修,动车组受电弓碳滑条残存厚度应≥()mm。 A.7B.6C.5D.4
滑车组可以省力，但不可以改变力的方向，而且可以作为减速或增速装置。此题为判断题(对，错)。
动车组列车按动力类型的不同可分为（）A、直供电动车组B、内燃动车组C、牵引动车组D、电力动车组
动车组按动力装置一般可分为内燃动车组和电力动车组。
动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和电力动车组；按动力配置方式可分为动力集中式动车组和动力（）动车组。
采用滑车组起吊物件可以省力，省力的倍数称为滑车组的倍率。
CRH380AL型动车组，齿轮箱内添加轮滑油是EP3080轮滑油。
动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和电力动车组。
动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组、动力分散式动车组和动力重联动车组。
CRH380A统动车组三级修时，动车组同一个受电弓两个碳滑条之间的高度差（）mm时更换。A、2B、4C、3D、5
CRH380A统动车组三级修修，动车组受电弓碳滑条残存厚度应≥（）mm。A、7B、6C、5D、4
动车组按动力配置方式可分为动力分散式动车组和动力集中式动车组。
判断题溜放车组被制动的轴数越多，滑距越长。A对B错
判断题动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组、动力分散式动车组和动力重联动车组。A对B错
判断题CRH380AL型动车组，齿轮箱内添加轮滑油是EP3080轮滑油。A对B错
单选题CRH380A统动车组三级修修，动车组受电弓碳滑条残存厚度应≥（）mm。A7B6C5D4
单选题CRH380A统动车组三级修时，动车组同一个受电弓两个碳滑条之间的高度差（）mm时更换。A2B4C3D5
判断题动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和电力动车组。A对B错