两侧车轮分别装在一整体式的车轴两端,车轴通过弹簧与车架连接,这种悬架称为()。 A、全支撑B、非全支撑C、独立D、非独立
汽车悬架是连接（ ）之间一切传动装置的总称。(A)车轮与车桥， (B)车轮与车架， (C)车架与车桥， (D)钢板弹簧与车架。
汽车两侧的车轮分别安装在一根整体式的车桥两端，车桥通过弹性元件与车架或车身相连接，当一侧车轮因道路不平而跳动时，将影响另一侧车轮的工作，这种悬架称（）A、非独立悬架B、半独立悬架C、独立悬架D、空气悬架
为使制动检测台能同时检测车轴两端左、右车轮的制动力，除框架、指示与控制装置外，其他装置也安装在制动台侧面。
车轴齿轮箱体是用滚动轴承支承在车轴上，车轮转动时，由于受轮对对牵引力的反扭矩作用，齿轮箱有向下转动的趋势车轴齿轮箱必须用平衡杆或（）弹性地吊装在转向架的扭矩支座或车架下。
汽车的悬架是支承在（）上。A、车架B、车轴C、车桥D、车轮
用于连接和安装左右车轮的（）等部件称为车桥A、车轴B、差速器C、车架D、轴承
汽车车桥又称车轴，通过悬架与车架或承载式车身相连接，两端与左右车轮连接。
独立悬架的结构特点是两侧的车轮分别安装在一根整体式车轴两端，车轴则通过弹性元件与车架或车身连接。
轨道车整个车体的质量是通过圆柱螺旋弹簧、钢板弹簧传递到（）上的，这些弹簧能保证轨道车的质量，按一定的比例分配给各车轮。A、车架B、车轴C、车轴轴承箱D、轴承箱
车的车桥也称车轴，通过悬挂架与车架相连，其两端安装车轮。车桥的作用是安装车轮并承受和传递车轮与车架这间的作用力。
在没有整体车桥的形式系统中，两侧车轮的芯轴可分别通过各自的弹性悬架与车架连接，称为（）。
独立悬架的车桥做成断开式，每侧车轮均用（）单独连接在车架下面。A、钢板弹簧B、减振器C、弹性元件D、离合器
悬吊系之底盘弹簧应置于（）A、车轮与车轴间B、车轮与车轴间C、车架与车轴间D、车架与车身间
车桥通过悬架与车架相连接，车轮分别安装在车桥两端。
车轴齿轮箱是跨装在车轴上的，为了防止车轴齿轮箱绕车轴旋转，故用（）连接到转向架上，以防倾覆。A、轴箱弹簧B、轴箱拉杆C、弹性拉臂D、油压减震
单选题悬架指把（）弹性地连接起来。A车架与车轴B车身与车轮C车身与减震D车身与转向节
单选题车轴齿轮箱是跨装在车轴上的，为了防止车轴齿轮箱绕车轴旋转，故用（）连接到转向架上，以防倾覆。A轴箱弹簧B轴箱拉杆C弹性拉臂D油压减震
填空题车轴齿轮箱体是用滚动轴承支承在车轴上，车轮转动时，由于受轮对对牵引力的反扭矩作用，齿轮箱有向下转动的趋势车轴齿轮箱必须用平衡杆或（）弹性地吊装在转向架的扭矩支座或车架下。
填空题（）的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架（或车身）下面，当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及.
单选题轨道车整个车体的质量是通过圆柱螺旋弹簧、钢板弹簧传递到（）上的，这些弹簧能保证轨道车的质量，按一定的比例分配给各车轮。A车架B车轴C车轴轴承箱D轴承箱
单选题用于连接和安装左右车轮的（）等部件称为车桥A车轴B差速器C车架D轴承
判断题独立悬架的结构特点是两侧的车轮分别安装在一根整体式车轴两端，车轴则通过弹性元件与车架或车身连接。A对B错
判断题车的车桥也称车轴，通过悬挂架与车架相连，其两端安装车轮。车桥的作用是安装车轮并承受和传递车轮与车架这间的作用力。A对B错
判断题汽车车桥又称车轴，通过悬架与车架或承载式车身相连接，两端与左右车轮连接。A对B错
单选题非承载式车身的特点是（）与车架通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。A车身B车架C车轮