已知某发动机的功率为99kW，发动机此时的转速为2800r/min，此时发动机的扭矩是50N·m。
已知某发动机的功率为99kW，发动机此时的转速为2800r/min，此时发动机的扭矩是50N·m。
相关考题：
某台6100Q发动机行程为115mm，发动机的最大扭矩Mmax=352.8N.m时，转速为1200r/min。求： （1）此时功率Pe （2）发动机排量 （3）若每小时耗油量G=18kg.H，求此时的有效燃料消耗率ge
装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机飞机在起飞后进行爬升，为将发动机的起飞功率减至爬升功率，除减小进气压力外还应（）.A、通过减小桨叶角增加发动机的转速B、通过减小桨叶角减小发动机的转速C、通过增加桨叶角减小发动机的转速
发动机在台架上按照标准要求只安装部分规定的附件，在曲轴端测到的相应转速下的发动机输出功率，并按标准大气压状态修正得到的功率称（）。A、发动机转速B、发动机额定功率C、发动机有效功率D、发动机最大净功率
在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测：启动发动机，将变速器挂入（），松开驻车制动器，缓慢踩下加速踏板，逐步提高发动机转速，同时逐渐增大测功机的负载，给发动机加载到额定负荷，使发动机在节气门全开状态下，达到额定输出功率和转速并运转稳定，读取驱动轮此时的输出功率与驱动力测量器.
在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测，启动发动机，将变速器挂入选定的档位，松开驻车制动器，缓慢踩下加速踏板，逐步提高发动机转速，同时逐渐增大（）的负荷，给发动机加载到额定负荷，使发动机在气门全开的状态下，达到额定输出功率和转速并运转稳定，读取驱动轮此时的输出功率与驱动力测量值
装有恒速螺旋桨的活塞収动机飞机在起飞后迚行爬升，为将发动机的起飞功率减至爬升功率，除减小进气压力外还应（）A、通过减小桨叶角增加发动机的转速B、通过减小桨叶角减小发动机的转速C、通过增加桨叶角减小发动机的转速
问答题发动机机械损失功率是发动机自身结构、零部件摩擦等原因必然存在的，汽油机的机械损伤功率可以通过电力测功机倒拖进行测试，若某发动机在转速n为5500r/min测量得到其倒拖扭矩Me为60N·m，则该工况的机械损失功率Pe为多少？（计算常数c取为9549）
多选题发动机调速率δ1与（）有关。A发动机最大扭矩时的转速B发动机最高空转转速C发动机最大功率时的转速D发动机的标定转速