路政队员在处理事故现场时一般应（）来车方向。A、面对B、背对C、侧对
路政队员在处理事故现场时一般应（）来车方向。
- A、面对
- B、背对
- C、侧对
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双线区间行走（）.A.背向列车来车方向行走，本线来车时应继续行走，在安全地点背向列车列队避车。B.面迎列车来车方向行走，本线来车时应停止行走，在安全地点面迎列车列队避车。C.面迎列车来车方向行走，本线来车时应继续行走，在安全地点面迎列车列队避车。
保护事故现场是指在来车方向距事故现场（ ）m处树立警告标志，防止其他车辆进入事故现场。尽快将事故车辆固定下来，在车轮前后放上障碍物或将车轮放气，以保证车轮在救援过程中不能移动。A．50B．80C．100D．150
收费广场发生交通事故后，收费广场发生交通事故后，根据广场地理环境，匝道收费站应在（），设置第二级警示、限速标志。A、匝道入口处B、事故现场来车方向500米C、事故现场来车方向300米D、事故现场来车方向200米
单选题突然发现接触网故障且不能降弓运行时，应如何处理（）.A在距故障地点来车方向1200米处的列车运行方向线路左侧显示停车手信号，并及时上报故障情况B在距故障地点来车方向2000米处的列车运行方向线路右侧显示停车手信号，并及时上报故障情况C在距故障地点来车方向1000米处的列车运行方向线路左侧显示停车手信号，并及时上报故障情况D在距故障地点来车方向3000米处的列车运行方向线路左侧显示停车手信号，并及时上报故障情况
单选题在区间间双线地段，单轨小车应（）钢轨上推行。A顺来车方向在外股B顺来车方向在内股C面对来车方向在外股D面对来车方向在内股