为消除不利传动的附加动载荷,可将万向联轴器成对使用。

为消除不利传动的附加动载荷,可将万向联轴器成对使用。


相关考题:

万向联轴器主要用于两轴相交的传动。为了消除不利于传动的附加动载荷,一般将万向联轴器成对使用。() 此题为判断题(对,错)。

()联轴器工作时应当成对使用。A、齿式B、十字滑块式C、万向

万向联轴器主要用于两轴相交的传动。为了消除不利于传动的附加动载荷,可将万向联轴器成对使用。

对于重要的齿轮传动,可将齿轮进行齿顶修缘,目的是()A、减小齿间载荷分配不均B、减小齿向载荷的分布不均C、减小附加动载荷

当在高速转动时,即能补偿两轴的偏移,又不会产生附加载荷的联轴器是()。A、凸缘式联轴器B、齿轮联轴器C、万向联轴器D、十字滑块联轴器

在下面四种联轴器中,找出在高速转动时,由于补偿两轴的综合偏移而产生的附加载荷的联轴器。()A、凸缘式B、齿轮式C、万向联轴器D、十字滑块式

常用的联轴器中,()联轴器工作时应当成对使用。A、齿式B、十字滑块式C、万向D、弹性联轴器

有关链传动的特点,说法正确的是()A、链传动的瞬时传动比不恒定,引起附加动载荷产生B、链传动的平均传动比不恒定,引起附加动载荷产生C、链传动的传动比恒定,不会引起附加动载荷产生D、链齿数多,以引起脱链和链轮轮齿折断

刚性十字轴万向联轴器为何要成对使用?

为什么万向联轴器一般要成对使用?

十字轴万向联轴器为什么经常要成对使用?

在下面四种联轴器中,高速转动时,不产生附加载荷的联轴器有()。A、凸缘式B、十字滑块式C、万向联轴器D、齿轮式

万向联轴器为什么一定要成对使用?

为了能够联接交叉的两根轴,万向联轴器必须成对的使用。

离心压缩机联轴器的选用,由于在高速转动时,要求能补偿两轴的偏移,又不会产生附加载荷,一般选用联轴器是()A、凸缘式联轴器B、齿轮联轴器C、十字滑块联轴器D、万向联轴器

万向联轴器必须()使用。A、单个B、成对C、3个D、4个

万向联轴器在传动中会引起附加载荷。

单个万向联轴器在使用时会产生附加动载荷,为改善这种情况,常成对使用之。

万向联轴器用与两轴相交的传动,如要主、从动轴的转速相等,则必须成对使用

万向联轴器为什么成对使用,成对使用时应注意什么问题?

十字轴万向联轴器适合于什么场合?为何常成对使用?在成对使用时该如何布置?

使用十字滑块联轴器时对轴和轴承都会产生附加动载荷。

判断题使用十字滑块联轴器时对轴和轴承都会产生附加动载荷。A对B错

单选题对于重要的齿轮传动,可将齿轮进行齿顶修缘,目的是()A减小齿间载荷分配不均B减小齿向载荷的分布不均C减小附加动载荷

判断题万向联轴器用与两轴相交的传动,如要主、从动轴的转速相等,则必须成对使用A对B错

判断题单个万向联轴器在使用时会产生附加动载荷,为改善这种情况,常成对使用之 。A对B错

单选题以下链传动正确表述是()A链传动的瞬时传动比不恒定,引起附加动载荷产生B链传动的平均传动比不恒定,引起附加动载荷产生C链传动的传动比恒定,不会引起附加动载荷产生D链轮齿数少,易引起脱链