为了保证活塞能在缸套内正常上下运动,在加工活塞时,必须是正园柱形。

为了保证活塞能在缸套内正常上下运动,在加工活塞时,必须是正园柱形。


相关考题:

对于活塞环工作面与气缸套内表面材料匹配不合适的是______。A.镀铬活塞环与铸铁缸套B.镀铬活塞环与镀铬缸套C.喷铜活塞环与铸铁缸套D.喷钼活塞环与镀铬缸套

用量缸表检查磨损情况时,测量部位应选择在()的区域内。A.活塞销运动B.连杆运动C.活塞裙部运动D.活塞环运动

在换用新活塞时,要鉴定()的直径,保证与缸套有正常的间隙。A.活塞裙部B.活塞环槽部位C.活塞销座部位D.都不对

船上吊缸检修时,为了保证检修活塞装置的对中性应检测( )。A.活塞环的搭口间隙与平面间隙B.曲轴臂距差C.活塞与气缸套之间的间隙D.气缸套、活塞磨损

在换用新活塞时,要鉴定()的直径,保证与缸套有正常的间隙。A.活塞顶部B.活塞销处C.活塞裙部

活塞组件安装时,为了防止______,在活塞杆上安装两半式的锥形体。 A.活塞组件偏斜B.碰伤缸套C.损伤填料函D.装置不正

柴油机工作时,活塞及活塞环沿着缸套内壁做往复直线运动,它们之间产生一定的摩擦力,从而引起汽缸套内壁表面、活塞及活塞环的正常磨损。() 此题为判断题(对,错)。

V型柴油机在拆装活塞时,最容易出现的损伤是________。A.活塞环断裂B.连杆大端碰伤缸套C.活塞卡在缸套内D.连杆大端碰伤曲轴

承磨环磨损后,需在_______时更换A.更换活塞环B.更换缸套C.缸套有严重磨损D.修理活塞时

活塞运动部件的同轴度检验是指______的同轴度检验。A.活塞与缸套B.活塞杆与缸套C.活塞杆与填料函孔D.活塞与活塞杆

柴油机活塞、缸套及活塞环磨损时出现()。A、上排气B、下排气C、正常排气D、上下排气

中大型柴油机,用塞尺检查缸套与活塞配合间隙的具体方法是()。A、活塞处于下死点,用塞尺测量缸套与活塞裙部横向间隙B、活塞处于下死点,用塞尺测量缸套与活塞头部横向间隙C、活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞裙部纵向间隙D、活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞头部间隙

用量缸表检查磨损情况时,测量部位应选择在()的区域内。A、活塞销运动B、连杆运动C、活塞裙部运动D、活塞环运动

柴油机工作时,活塞及活塞环沿着缸套内壁做往复直线运动,它们之间产一定的摩擦力,从而引起汽缸套内壁表面、活塞及活塞环的()。A、活塞断裂B、拉缸或咬缸C、异常磨损D、正常磨损

为防止活塞环上下运动时被油槽卡阻及使润滑油在气缸内壁均布,缸套内表面的布油槽应做成向下的波形。

拉缸修复方法表述正确的是()。A、若活塞未损伤,可通过镶缸套或换缸套修理法B、若活塞未损伤,可通过镶缸套或换缸套和活塞环修理法C、若活塞有损伤,可通过镶缸套或换缸套和活塞环修理法D、若活塞有损伤,则通过修理尺寸法加大缸筒,更换活塞修理法

属于发动机活塞连杆运动机件的是()。A、活塞B、气门C、缸套D、环

判断题为防止活塞环上下运动时被油槽卡阻及使润滑油在气缸内壁均布,缸套内表面的布油槽应做成向下的波形。A对B错

单选题V形柴油机在拆装活塞时,最容易出现的损伤是()。A活塞环断裂B连杆大端碰伤缸套C活塞卡在缸套内D连杆大端碰伤曲轴

单选题活塞组件安装时,为了防止(),在活塞杆上安装两半式的锥形体。A活塞组件偏斜B碰伤缸套C损伤填料函D装置不正

单选题船上吊缸检修时,为了保证检修活塞装置的对中性应检测()。A活塞环的搭口间隙与平面间隙B曲轴臂距差C活塞与汽缸套之间的间隙D气缸套活塞磨损

单选题承磨环磨损后,需在()时更换。A更换活塞环B更换缸套C缸套有严重磨损D修理活塞时

单选题防止拉缸的工艺措施主要是()。Ⅰ.保证活塞运动装置的安装精度;Ⅱ.保证活塞运动装置的对中性;Ⅲ.采用波纹加工;Ⅳ.采用精车加工;Ⅴ.采用研磨加工。AⅠ+ⅡBⅠ+Ⅳ+ⅤCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

单选题柴油机拉缸常见的部位是()。A活塞环或活塞裙与缸套的拉缸B活塞头与缸套的拉缸C活塞销与缸套的拉缸

单选题活塞组件吊人缸内时,活塞环是靠活塞组件的自重由专用()导入缸套内的。A锥套B圆套C压缩装置D扩张器

单选题拉缸修复方法表述正确的是()。A若活塞未损伤,可通过镶缸套或换缸套修理法B若活塞未损伤,可通过镶缸套或换缸套和活塞环修理法C若活塞有损伤,可通过镶缸套或换缸套和活塞环修理法D若活塞有损伤,则通过修理尺寸法加大缸筒,更换活塞修理法

单选题船上主柴油机吊缸检修时进行活塞运动部件的校正测量是为了()。A查找故障B分析故障C了解活塞运动部件在气缸中的状态D使柴油机正常运转