汽车发动机大修中经常遇到的事项:配合间隙的确定、镶套公盈的确定()等。A、装配清洁度B、装配尺寸链C、修竣发动机如何评定质量问题D、装配清洁度装配尺寸链和修竣发动机如何评定质量问题

汽车发动机大修中经常遇到的事项:配合间隙的确定、镶套公盈的确定()等。

  • A、装配清洁度
  • B、装配尺寸链
  • C、修竣发动机如何评定质量问题
  • D、装配清洁度装配尺寸链和修竣发动机如何评定质量问题

相关考题:

根据配合公差的要求,确定零件的()。 A、间隙B、过盈C、公差等级D、配合

滚动轴承内圈与基本偏差为h的轴颈形成()配合。 A.不能确定配合类型B.过盈配合C.间隙配合D.过渡配合

对()配合,可按最小间隙确定基本偏差代号.A.间隙B.过盈C.最大间隙D.最小间隙

导柱式冲模常用的导柱、导套的配合属于()配合。A、间隙B、过渡C、过盈

在基孔制配合中,基准孔的公差带确定后,配合的最小间隙或最小过盈由轴的()确定。A、基本偏差B、公差等级C、公差数值D、实际偏差

导柱式冲裁模中,导套与上模座采用()配合。A、过渡配合B、间隙配合C、过盈配合

注射模合模导向机构中的导柱与导套采用配合形式为()。A、过盈配合B、间隙配合C、过渡配合D、自由公差

φ30G7/f6配合是()A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、不能确定

φ50H7/m6是()。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、不能确定

若配合件之间要求无相对运动且能精确定位,应选用()A、过盈配合B、小过盈量的过盈配合C、过度配合D、间隙配合加紧固件

当孔的下偏差大于相配合的轴的上偏差时,此配合的性质是()。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、无法确定

孔Φ与轴Φ相配合属于哪种配合()A、过渡配合B、间隙配合C、过盈配合D、不能确定哪一种配合

φ50H7/m6是指()A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、不能确定

采用定位销定位时,孔销间一般为()。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、无法确定

尺寸标注Φ50H7/m6表示配合是()。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、不能确定

一般冲裁模的导套导柱分别与上、下模座孔的配合性质为()。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、间隙或过盈配合

零部件镶套的修复可以用于外圆过盈量较大,内孔收缩后()的零件。A、间隙过小B、间隙过大C、过盈量较小D、过盈量较大

零部件镶套的修复可以用于外圆(),内孔收缩后间隙过小的零件。A、间隙量过大B、间隙量过小C、过盈量较大D、过盈量较小

基孔制配合中,基准孔公差带确定后,配合最小间隙或最小过盈由轴的()确定。A、基本偏差B、公差等级C、公差数值D、实际偏差

对()配合,可按最小间隙确定基本偏差代号。A、间隙B、过盈C、最大间隙D、最小间隙

机泵的联轴器与轴配合应采用()。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、不确定

H7/f6的配合性质为()。A、过渡配合B、间隙配合C、过盈配合D、不能确定

关于镶套修理法,下面说法不正确的是()A、镶套后改变了零件的尺寸B、镶套材料应尽量与基体一致C、镶套采用了过盈配合D、配合表面要求加工精度较高

孔的公差带在轴的公差带之上这种配合称为()。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、不确定

发动机气门座圈与座圈孔应为()。A、过渡配合B、过盈配合C、间隙配合D、过渡配合、过盈配合、间隙配合均可

单选题关于镶套修理法,下面说法不正确的是()A镶套后改变了零件的尺寸B镶套材料应尽量与基体一致C镶套采用了过盈配合D配合表面要求加工精度较高

单选题H7/f6的配合性质为()。A过渡配合B间隙配合C过盈配合D不能确定