关于转向角下列说法中错误的是()。 A、转向桥除承受垂直载荷外，还承受纵向力和侧向力B、转向桥通常位于汽车后部C、转向桥是利用转向节使车轮发生转向的D、转向桥主要由前梁和转向节组成
驱动桥进行检修，完成装配后，应进行（）的验收。A、检查转向盘的自由行程B、调整前轮前束C、调整最大转向角D、装复车轮制动器
汽车行驶系由（）、转向桥、转向轮、前悬架等组成。A、车架B、后悬架C、驱动桥D、驱动轮
汽车的差速器，安装在汽车的（）上。A、前桥B、后桥C、转向桥D、驱动桥或转向驱动桥
关于转向角比例控制式汽车四轮转向系统的描述不正确的一项是（）A、具有Sport和Normal两种方式B、具有转向枢轴C、4WS转换器完成后轮转向方向与转向角比例控制。D、具有4WS转换器E、只具有Normal方式
后桥主减速比对汽车哪些性能有较大影响？（）A、汽车的动力性B、燃油经济性C、汽车的平稳性D、汽车的制动性能
汽车转向轮的横向滑移量不合格，是前轮前束角和主销外倾角不匹配造成的。
汽车转向轮的横向滑移量不合格，是前轮的前束角和外倾角不匹配造成的。
驱动桥应尽可能的减轻质量，以提高汽车行驶的（）。A、通过性B、舒适性C、平顺性D、动力性和燃料经济性
汽车二级维护的目的是为了维持汽车各总成、部件具有良好的（），确保汽车的安全性，动力性和经济性。
设计连杆机构时，为了具有良好的传动条件，应使（）。A、传动角大一些，压力角小一些；B、传动角和压力角都小一些；C、传动角和压力角都大一些
驱动桥应具有合适的减速比；还要具有差速作用，以保证汽车转向或在不同道路上行驶；应具有较大的离地间隙；驱动桥本身应尽可能地减轻重量，以提高汽车的（）。A、动力性B、燃料经济性C、通过性D、平顺性
越野汽车的前桥属于（）A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥D、支承桥
对于前轮驱动车辆，后轮为从动轮，汽车的驱动力通过总比作用于后轴上，后轴将产生一定的弯曲，使车轮有（）的趋势，而预先设置以地瓜的后轮前束可以抵消这种趋势。A、前束B、侧偏C、前张D、转向
履带车辆通过改变两侧驱动轮上的驱动力矩的大小和方向，使两侧履带具有不同的驱动力而形成转向力矩，从而实现转向。
驱动桥应具有合适的减速比，使汽车具有良好的（）A、通过性B、舒适性C、平顺性D、动力性和燃料经济性
汽车（）和支持桥都属于从动桥。A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥D、中桥
汽车转向车轮定位角包括（）。A、主销后倾角B、主销内倾角C、转向轮外倾角D、转向轮前束
下列属于驱动桥装配验收的项目有（）。A、检查转向盘B、调整前轮前束C、调整最大转向角D、装复车轮制动器
部分轿车和越野汽车的前桥为（）。A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥D、支承桥
变速器处于最高档位时，汽车的动力性和经济性主要取决于驱动桥的主减速比。
汽车转向驱动桥具有一般驱动桥所具有的（）、差速器和半轴，也具有一般转向桥所具有的转向节、主销和轮毂等。
单选题驱动桥应具有合适的减速比，使汽车具有良好的（）。A通过性B舒适性C平顺性D动力性和燃料经济性
填空题汽车二级维护的目的是为了维持汽车各总成、部件具有良好的（），确保汽车的安全性，动力性和经济性。
单选题关于转向角比例控制式汽车四轮转向系统的描述不正确的一项是（）A具有Sport和Normal两种方式B具有转向枢轴C4WS转换器完成后轮转向方向与转向角比例控制。D具有4WS转换器E只具有Normal方式