燃油控制杆向后拉,发动机转速()。A、提高B、下降C、不变D、飞车
燃油控制杆向后拉,发动机转速()。
- A、提高
- B、下降
- C、不变
- D、飞车
相关考题:
由于各种航行条件的改变,船舶航行阻力增加,使主机转速将下降,如果此时轮机员不了解转速下降的原因,仍要保持标定转速或原转速而加大油门,就会造成柴油机()。A、停车B、飞车C、超负荷D、负荷不变
起动时,发动机在低于慢车转速下指示转速停滞,但EGT有继续上升趋势,此时应如何处理()A、立即使起动机脱开B、将油门杆向回拉以减少燃油流量,使EGT下降C、关断燃油,继续冷转使EGT下降D、油门杆向前推,使限温器投入工作
在节气门开度不变的条件下,随着飞行高度增加,吸气式变距螺旋桨活塞发动机().A、桨叶角减小,转速保持不变,功率减小,燃油消耗率增大B、桨叶角减小,转速保持不变,功率不变,燃油消耗率减小C、桨叶角不变,转速保持减小,功率见笑,燃油消耗率增大D、桨叶角不变,转速保持不变,功率不变,燃油消耗率减小
单选题发动机转速提高,其机械效率()。A降低B提高C不变