下列能保证路基边缘压实度的措施有（ ）。A.控制碾压工艺，保证机具碾压到边B.控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度C.严格按照路基设计宽度填筑D.确保边缘带碾压频率高于行车带E.路基边缘漏压
当路基检验评定段的压实度代表值K小于压实度规定值时，则该评定路段压实度为不合格。（ ）
下列能保证路基边缘压实度的措施是（ ）。 A、控制碾压工艺，保证机具碾压到边 B、控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度 C、严格按照路基设计宽度填筑 D、确保边缘带碾压频率高于行车带 E、路基边缘漏压
不属于路基质量检验中石方路基实测项目的是()。A、 压实B、 弯沉值C、 宽度D、 平整度
土质路基压试验的目的主要有（）A、 合理选用压实机械B、 确定路基预沉量值C、 确定压实遍数D、 防止漏夯E、 确定路基宽度内每层虚铺厚度
下列不属于产生路基边缘压实度不足的主要原因的是（ ）。 A.路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工B.采用三轮压路机碾压时，边缘带碾压遍数低于行车带C.压实机具碾压不到边D.路基边缘漏压或压实遍数不够
城镇道路路基正式进行压实前，有条件时应做试验段，其目的有（ ）。A.确定路基预沉量值B.合理选用压实机具C.按压实度要求，确定压实遍数D.确定路基宽度内每层摊铺速度E.选择压实方式
城镇道路路基施工质量检验与验收的主控项目有()。A、压实度B、弯沉值C、路基宽度D、路基允许偏差E、平整度
土质路基压试验的目的主要有（）A.合理选用压实机械B.确定路基预沉量值C.确定压实遍数D.防止漏夯E.确定路基宽度内每层虚铺厚度
下列关于路基边缘压实度不足的防治措施，说法正确的有（ ）。A.亏坡补宽时要贴坡填筑B.提高路基边缘带压实遍数C.严格按照设计宽度施工，不得超宽填筑D.控制碾压顺序E.校正坡脚线位置
路基顶面表层的整修，应根据质量缺陷的具体情况采用合理的方案、工艺进行。补填的土层压实度应不小于（）mm，压实后表面平整，不得松散、起皮。
路基压实过程中各区段交接处，应互相重叠压实，沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于（）cm。A、20B、40C、60
路基填筑宽度应考虑有（）的余宽，以保证路基有效的压实宽度。
城市快速路、主干路挖、填方路基压实度不得低于（）。
路基检验评定段的压实度代表值K小于压实度标准值，则该评定路段压实度为不合格，评为零分。
路基几何尺寸的构成要素有（）A、压实度B、宽度C、平整度D、边坡坡度
与土方路基相比，石方路基的实测项目中没有（）。A、宽度B、边坡C、压实度D、弯沉
不属于路基质量检验中土方路基实测项目的是（）。A、压实度B、弯沉值C、宽度D、土的强度
路基压实过程中各区段交接处，应互相重叠压实，（）搭接长度不应小于（）。
多选题与土方路基相比，石方路基的实测项目中没有（）。A宽度B边坡C压实度D弯沉
填空题路基填筑宽度应考虑有（）的余宽，以保证路基有效的压实宽度。
单选题路基压实宽度不得小于（）。A红线宽度B车道宽度C设计宽度D人行道宽度
多选题路基压实施工前，进行试验段试验的目的有（）A检验施工机械的正确使用与否B确定路基宽度内每层虚铺厚度C确定路基预沉量值D合理选用压实机具E确定压实遍数
单选题填方中在路基宽度内，每层虚铺厚度应视压实机具的功能确定，人工夯实虚铺厚度应小于（）cm。A5B10C20D30
填空题路基压实过程中各区段交接处，应互相重叠压实，（）搭接长度不应小于（）。
单选题不属于路基质量检验中土方路基实测项目的是（）。A压实度B弯沉值C宽度D土的强度
单选题不属于路基质量检验中石方路基实测项目的是（）。A压实B弯沉值C宽度D平整度