CO2如合成塔管线上的低压联锁(PSXL09212)在开车时如何控制?

CO2如合成塔管线上的低压联锁(PSXL09212)在开车时如何控制?


相关考题:

在《煤矿安全规程》中井下低压馈电线上如何规定?

在气化炉开车前,如何进行安全联锁空试?

开车时如何控制NH3/CO2、H2O/CO2?

从R101温度上如何判断合成塔内H2O/CO2过高或过低?

CO2压缩机在停车后若再次开车,一切联锁条件都具备时,若主联锁投不上,是什么原因造成的?

尿素装置开车时,合成塔出液管建立液封的作用是()。A、防止合成液外流B、防止合成塔顶气回流C、防止CO2“倒流”D、防止合成液流人气提塔

尿素装置高压系统升温钝化后导人CO2时,要严格控制合成塔的升压速率和合成塔()。A、塔壁温度下降B、顶部温度不超温C、排出的蒸汽量D、排出空气量

成品装车胶带机如何联锁开车?

水解开车时,R-1温度联锁始终动作,FV-40打不开,如何处理?

如何维持合成塔在最低腐蚀率,正确的是()A、控制好氨碳比和水碳比B、控制CO2气中的H2S含量C、合成塔短停时,注意塔上下阀门关闭需同步D、合成塔短停期间,控制冲洗三物料管的进水量

合成塔短停后开车前的冲洗顺序,先冲CO2,再冲一甲液,最后冲氨

合成塔长期停车应注意,正确的是()A、首先从合成塔顶向中压回收系统排放物料,当压力下降至80公斤/厘米2,应从合成塔底转向低压回收系统排放B、合成塔压力卸至80公斤/厘米2转向低压回收系统排放,当低压分解塔不出现液位,合成塔压力出现拐点下降幅度增大时,说明合成塔内液相排完,此时合成塔内压力约在25公斤/厘米2C、当合成塔内压力降至25公斤/厘米2左右时,应注意停检漏蒸汽D、当合成塔降至15公斤/厘米2时,转向碳铵槽排放,排净合成塔内气体。

CO2压缩机的任务是将脱碳工段来的CO2气体压缩至尿素合成塔所需要的压力,并送入合成塔。

如何联锁开车?

解除联锁开车,能否在控制台停车?

尿素装置采用CO2进行升温钝化,在导CO2时高压系统应具备()。A、气提塔壳侧蒸汽压力2.0MPaB、三台高压换热器壳侧已预热完毕C、低压系统已建立循环D、合成塔塔壁温度为150℃

采用CO2钝化前,低压蒸汽包压力应控制在0.55MPa。()

尿素装置化工投料后,将合成塔出液管与高压甲铵冷凝器液相出口管联通的好处有()。A、可以防止CO2倒流事故的发生B、提高开车速率C、液封不受合成塔出液阀内漏的影响D、不开高压水泵、节能

尿素装置开车过程,均要向合成塔出液管注水一次。()

成品胶带机如何联锁开车?

合成开车时,如合成气压缩机停车应()。A、立即切除原料气,将系统缓慢卸压至0.8MPa,N2置换保压B、打开合成塔后放空,合成塔卸压C、关闭合成塔进出口伐,合成塔保压D、以上都不对

下面对“开车联锁”叙述正确的是()A、开车必须具备条件,开车正常后不会造成停车的联锁B、开车必须具备条件,开车后能造成停车的联锁C、开车不需具备条件,开车后必须具备条件的联锁D、开车不需具备条件,开车后能造成停车的联锁

如何控制合成塔的温度?

合成塔升温时,如何用合成气压缩机控制合成塔的升温速度?升温速度控制指标是多少?

低压甲醇合成催化剂在还原初期时,通常合成塔入口气中,氢气含量最高控制是()。A、1%B、2%C、3%D、4%

在合成塔试漏和催化剂还原时,必须考虑CO2的影响要求低于()%。A、2B、10C、5

机组正常运行中,低压缸轴封母管温度如何控制?其温度控制在多少?