碳化塔中段气的进气位置应适宜，如位置过高，虽然结晶多，但是尾气中（）会相应增大。A、氨B、二氧化碳C、回卤D、氧
在实际生产中，为了减轻炉气量的波动，一般用（）来调节压缩机入口真空，使进碳化塔的气量趋于平稳。A、窑气量B、碳化控制放量C、控制碳化塔进气量D、控制出碱速度
不可能使碳化尾气净氨塔带液的选项是（）。A、进气量不均衡B、各塔进液量不均衡C、进气量大D、转化率低
若碳化塔底部堵塞，而正常操作均没有改善时，可同时减少两段气进气量后（）。A、适当减慢放碱速度B、适当提高出碱温度C、适当短时间吹蒸汽D、适当降低中和水温度
在对碳化塔的设计中，要求液室体积与气室体积相比要（），以便于气液充分接触。A、小B、相等C、大D、不用考虑此因素
在生产过程中，若碳化尾气压力大，可通过：适当增加碳化尾气净氨塔进气阀开度、适当吹蒸汽、控制冒塔、（）等方法调节。A、适当减小净氨塔进气阀门开度B、适当减少净氨塔内精盐水进量C、适当减小净氨塔出液阀门开度D、适当关小碳化塔尾气阀门开度
若碳化塔的中段气进气位置低，则会导致（）。A、沉降时间长B、结晶细C、转化率高D、结晶少
下列说法中能提高碳化塔塔压的有（）。A、较高的压缩机出口压力B、提高塔的液位C、加大进气量D、维持一定的尾气压力E、调节碱口放量F、调节净氨塔进气
若碳化塔出气CO2、NH3A、慢出碱B、增大中和水进量C、增大进气量D、增大净氨塔进气阀开度
若进入碳化塔的三段气废气量较高，则极易出现（）现象。A、气缚B、尾气管线堵C、冒塔D、碳化尾气净氨塔冒塔
若向碳化塔内加进气，上温涨，而中温没有反应，可能是因为（）。A、碳化塔下部堵B、碳化塔中部堵C、测温点附近结晶D、进气管附近堵
若在碳化塔运行中，制碱塔的中温与上温的温差过大可能是因为（）。A、进气不均匀B、塔堵C、冒塔D、出碱速度过快
就目前碳化塔的结构而言，下段气的进气位置与出碱液出液位置相比要（）。A、高B、低C、一样高，分布在气体分布器的两侧D、无法界定
在碳化塔的运行过程中，若发现碳化尾气CO2含量高则下列选项中不应出现的操作是（）。A、减少进气量或加快取出速度B、加大中和水量或减慢取出速度C、减少中段气进气量D、提高氨盐水和中和水的温度
在对碳化塔操作过程中可能导致出气中二氧化碳和氨含量高的原因不包括（）。A、塔内液面低B、进气浓度低C、进气浓度过高D、尾气压力高
碳化塔设计时，为了保持气液接触良好，并维持良好的制碱周期，在增大碳化塔直径的同时，应考虑的因素不包括（）。A、笠帽的结构B、冷却水箱的高度C、冷却水管的间距D、进液管径
下列选项中，不能改善碳化塔中部堵塔现象的是（）。A、减少中段气进气量B、减少中和水量，增大出碱量C、改进中和水为氨盐水D、控制上温不要过高
碳化塔进气量与（）要匹配，否则，如果出碱过快而进气量不足时，反应区下移，导致结晶细小，产量下降。反之，则反应区A、清液进量B、出碱速度C、碳化塔压D、尾气压力
在运行过程中，如果碳化塔底部堵塞，应（）。A、加大出碱量B、增大冷却水量C、提高出碱温度D、增大下段气进气量
在纯碱生产中，造成出黑碱的原因可能是（）。A、氨盐水含硫量高B、进气含硫量高C、进气含氧量高D、塔内存硫多E、清洗塔进气量大F、制碱塔进气量大
若碳化塔中段气进气位置与冷却水箱相近，则其（）局部积碱、结疤过于集中，很快导致堵塔现象发生。A、中段气进气位置B、回水出水位置下方C、水箱靠近塔底D、钛管制碱
碳化尾气净氨塔的含氨高需要（）。A、减少进气量B、增大进气量C、减少进液量D、增大进液量E、调节塔压F、调节尾气
为了控制碳化塔内溶液较低过饱和度，则应在操作中尽量控制（）。A、温度高B、塔压高C、液面高D、进气浓度高
两段压缩后的合成气送至（）。A、合成塔B、合成工段入塔气预热器C、甲醇分离气D、精馏塔