合成气压机入口(PRC-6)的设计压力为()A、2.25MPaB、2.58MPaC、2.51MPa

合成气压机入口(PRC-6)的设计压力为()

  • A、2.25MPa
  • B、2.58MPa
  • C、2.51MPa

相关考题:

分馏塔顶油气分离器液面暴涨未满罐时,当气压机入口压力低,应(),保证气压机入口压力。 A、关小分顶蝶阀B、关小气压机入口阀C、提高反飞动流量D、打开放火炬阀

气压机喘振时,入口流量,出口压力波动,()()。

气压机入口管线口径为()。

气压机入口压力不变,反应压力就保持不变吗?为什么?

气压机一汽轮机机组是根据气压机入口压力来调节汽轮机的转速,保持气压机入口压力恒定,借以达到工艺系统操作压力的稳定。

气压机入口压力超高时,DCS如何调节?

气压机停机前,入口压力由()控制。A、反飞动流量B、气压机出口放火炬C、气压机入口放火炬D、入口风动闸阀

反应压力高,而气压机入口压力低有哪些原因?

反应压力高,气压机入口压力低有哪些原因?

提高富气压缩机的入口压力可以()气压机的功率消耗。

下列选项中导致气压机运行中产生飞动的原因有()。A、机出口压力突升B、机出口压力突降C、机入口流量突升D、机入口流量突降

气压机自保后,注意防止反应压力超高,可以通过()来控制。A、分顶蝶阀B、气压机反飞动C、入口放火炬D、出口放火炬

气压机正常操作是,用气压机入口阀后压力控制气压机()。

气压机入口放火炬阀开度增加,分馏塔顶压力()A、上升B、不变C、下降

气压机喘振的处理方法有()A、调节反飞动量B、降低再吸收塔压力C、气压机入口放火炬D、气压机出口放火炬

分馏塔底液面越高会导致()A、气压机入口压力高B、气压机入口压力低C、气压机入口压力不变

炼油厂的气压机一汽轮机的机组是昨用气压机()来调节汽轮机的转速,保持气压机入口压力恒定,借以达到工艺系统操作压力的稳定。

气压机突然停机,要气压机入口放火炬阀控制沉降器压力。

反应喷油后,开气压机前,用来控制反应压力的是()。A、沉降器顶放空自控阀B、再生滑阀C、气压机入口放火炬阀D、气压机出口放火炬阀

催化裂化装置气压机入口压力控制方案为()调节。A、串级B、比值C、分程D、均匀

气压机停机后,反应压力应由入口放火炬控制。

对于甲醇合成工段而言,有四个压力特别重要,它们是:合成气压缩机入口压力设计值是(),合成塔进口压力设计值是(),D-902压力设计值是(),D-903压力设计值是()。

进揶温度升高气压机入口压力()A、不变B、升大C、减小

判断题降低处理量,气压机入口压力不变A对B错

判断题气压机突然停机,要气压机入口入火炬阀控制沉降器压力。A对B错

判断题气压机停机后,反应压力应由入口放火炬控制。A对B错

单选题催化裂化装置气压机入口压力控制方案为()调节。A串级B比值C分程D均匀