压缩机运行中会出现那些事故，正确的是（）A、进出口活门，十字头，大头瓦，机身振动，活塞杆折断，B、压力憋高，压缩机开停车，开错阀门，特别是双甲送气，由于阀门开关不当，岗位之间联系不协调，压力憋高，以至产生气体冲击C、着火爆炸，压缩机填料函，高压管线，法兰大量漏气，开停车时气体放空阀开的过大，引起着火爆炸D、五六段安全阀内漏或引起超压，安全阀起跳
压缩机运行中会出现那些事故，正确的是（）
- A、进出口活门，十字头，大头瓦，机身振动，活塞杆折断，
- B、压力憋高，压缩机开停车，开错阀门，特别是双甲送气，由于阀门开关不当，岗位之间联系不协调，压力憋高，以至产生气体冲击
- C、着火爆炸，压缩机填料函，高压管线，法兰大量漏气，开停车时气体放空阀开的过大，引起着火爆炸
- D、五六段安全阀内漏或引起超压，安全阀起跳
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当分离器中气体作用在阀芯上,小于弹簧对阀芯的压力时,安全阀被顶开,气体冲出,安全阀发出叫声,致使分离器内压力上升,而达到安全工作压力,以防止分离器憋压超过安全压力而损坏。此题为判断题(对，错)。
当分离器中的气体作用在阀芯上,其压力小于弹簧对阀芯的压力时,安全阀被顶开,气体冲出,安全阀发出叫声,致使分离器内压力上升,而达到安全工作压力,以防止由于分离器憋压超过安全压力而损坏。() 此题为判断题(对，错)。
压缩机打气量不好是因为一段进气压力低,一段进气温度高,气体质量差;气缸活门有漏气的,活塞环磨损严重,回路阀门有未关或未关严及内漏的,排油水阀有未关或未关严及内漏的,安全阀门内漏,气缸余隙大,气体打循环。() 此题为判断题(对，错)。
开压缩机加压前为什么要排气()。 A.因为压缩机开停机时，由于阀门未关或密封不严以及其它泄漏会造成设备和管线内进入空气B.空气与焦炉煤气混合成为爆炸性气体C.不需要排气D.若不排除会造成爆炸事故
造成工艺漏氨事故原因是（）。A、由于系统内带水，在冬季由于气温低，造成管线、阀门被冻裂B、由于气温升高或液氨接料过多，引起贮罐压力上升，导致安全阀起跳C、由于设备本身存在的问题，如焊口出现裂痕、罐壁被腐蚀、管线阀门质量不合格等D、系统氧含量高
油压启阀式制冷压缩机卸载机构在 ①压缩机过载； ②膨胀阀开度过大； ③吸气压力过低； ④刚启动未建立油压； ⑤安全阀失灵； ⑥滑油泵断油时，会卸载的是（）A、①③⑤⑥B、①③④⑥C、③④⑥D、③④⑤⑥
造成液氨贮槽爆炸的主要原因是什么，正确的是（）A、放氨操作失误，高压气体大量进入液氨贮槽，造成超压，使贮槽爆炸B、贮槽内液氨贮量过大，当温度升高，液氨膨胀后，由于液体不可压缩性，会使容器压力升高，引起贮槽爆炸C、安全阀失灵，在压力升高时不能正常起跳、卸压D、设备制造质量差，存在缺陷
压缩机打气量不好是因为一段进气压力低，一段进气温度高，气体质量差；气缸活门有漏气的，活塞环磨损严重，回路阀门有未关或未关严及内漏的，排油水阀有未关或未关严及内漏的，安全阀门内漏，气缸余隙大，气体打循环。
开压缩机加压前为什么要排气（）A、因为压缩机开停机时，由于阀门未关或密封不严以及其它泄漏会造成设备和管线内进入空气B、空气与焦炉煤气混合成为爆炸性气体C、不需要排气D、若不排除会造成爆炸事故
压缩机停车注意事项（）A、密切注意压力变化情况，防止放空阀开的过小系统压力猛增B、卸压时，应分次从高压向低压卸C、压力卸尽时再停主机，主机停5分钟后再停循环油泵、注油泵D、主机停运后，再查一遍应开和应关阀门，防止系统内漏，损失气体或压力憋高；E、紧急停车关每个系统阀时，应注意各段压力变化，防止系统内高压气体串入低压系统造成爆炸事故
单选题压缩机出口压力高，高于设定值，则离心压缩机（）。A开放空阀B降转速C升转速D开防喘振阀