良好的秩序是顺利登乘、全部撤离的重要保证。登乘顺序应是()。A、老弱病残→妇女儿童→其他艇员→舰长最后B、妇女儿童→老弱病残→其他艇员→舰长最后C、老弱病残→妇女儿童→舰长→其他艇员最后D、妇女儿童→老弱病残→舰长→其他艇员最后

良好的秩序是顺利登乘、全部撤离的重要保证。登乘顺序应是()。

  • A、老弱病残→妇女儿童→其他艇员→舰长最后
  • B、妇女儿童→老弱病残→其他艇员→舰长最后
  • C、老弱病残→妇女儿童→舰长→其他艇员最后
  • D、妇女儿童→老弱病残→舰长→其他艇员最后

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接触网日常巡视工作采取登乘车辆的巡视方式进行,具体可分为登乘作业车巡视和登乘动车组巡视。() 此题为判断题(对,错)。

登乘站标识符号右边数字表示登乘站编号。此题为判断题(对,错)。

登乘设备是指设置在救生艇筏登乘地点以供人员安全登入降落下水后的救生艇筏的梯子。此题为判断题(对,错)。

海上撤离系统是指将人员从船舶的登乘甲板迅速转移到海面上的设备。()

电话闭塞法中监控员登乘前后的要求:监控员在登乘前和登乘后,应及时通过手台告知车控室,确保自身安全。()

不能保证身体干燥进入救生筏的方式是通过()进入救生筏。A、机械吊放救生筏B、登乘梯C、海上撤离系统D、救生筏上的登筏软梯

部分封闭式救生艇的结构特点是()。A、便于登乘、操作,减轻了人员自我保护的负担B、便于登乘、操作、重量轻,倾覆后人员不易逃离C、便于登乘、操作、避免了人员暴露、倾覆后人员不易逃离

登乘站标识符号右边数字标识登乘站编号。

在海上撤离系统的登乘站和最轻载航行水线之间的船侧允许有开口。()

司机在查验登乘人员有效证件后,应敦促登乘人员在司机报单上填写()。A、登乘时间B、登乘地点C、登乘原因D、登乘人员有效证件信息E、登乘人员职位

机车上应严格控制非值乘人员登乘,检查工作的领导干部,凭()登乘机车。

登乘人员登乘时须向司机说明的内容有哪些()。A、登乘的身份B、登乘的目的C、登乘的区段D、登乘携带的文件

因工作需要须登乘司机室的副部长级及以上级别人员、安全保卫办公室、工电、车辆、通号、调度指挥等中心的专业技术人员可申请()。A、个人登乘证B、公共登乘证C、私人登乘证D、公用登乘证

登乘动车组司机室须凭()。A、铁路工作证B、动车组司机室登乘证C、机车登乘证

不符合登乘规定人员,严禁登乘机车。机车乘务员对不符合规定的登乘人员劝阻无效时,有权不开车,报请()处理。

机车上应严格控制非值乘人员登乘,因抢救急需,医护人员凭()可登乘机车。

填空题机车上应严格控制非值乘人员登乘,检查工作的领导干部,凭()登乘机车。

判断题电话闭塞法中监控员登乘前后的要求:监控员在登乘前和登乘后,应及时通过手台告知车控室,确保自身安全。()A对B错

多选题根据《国内航行海船法定技术检验技术规则(2008年修改通报)》,关于集合和登乘布置,下列说法正确的是()A集合站应设在紧靠登乘站的地方。每个集合站应在甲板上有足够的无障碍场所,以容纳指定在该站集合的所有人员,其人均占面积至少为0.35㎡。B集合站和登乘站均应设在容易从起居处所和工作区域到达的地方。C吊架降落和自由降落的救生艇筏集合站与登乘站的布置,应能使担架病人抬进救生艇筏。D船舷降落的救生艇筏的每处登乘站或每相邻两处登乘站均应设置1具认可的登乘梯,以供船上人员登入降落到水面上的救生艇、筏

单选题登乘动车组司机室须凭()。A铁路工作证B动车组司机室登乘证C机车登乘证

单选题良好的秩序是顺利登乘、全部撤离的重要保证。登乘顺序应是()。A老弱病残→妇女儿童→其他艇员→舰长最后B妇女儿童→老弱病残→其他艇员→舰长最后C老弱病残→妇女儿童→舰长→其他艇员最后D妇女儿童→老弱病残→舰长→其他艇员最后

单选题不能保证身体干燥进入救生筏的方式是通过()进入救生筏。A机械吊放救生筏B登乘梯C海上撤离系统D救生筏上的登筏软梯

判断题登乘站标识符号右边数字标识登乘站编号。A对B错

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单选题登乘人员登乘时须向司机说明的内容有哪些()。A登乘的身份B登乘的目的C登乘的区段D登乘携带的文件

单选题因工作需要须登乘司机室的副部长级及以上级别人员、安全保卫办公室、工电、车辆、通号、调度指挥等中心的专业技术人员可申请()。A个人登乘证B公共登乘证C私人登乘证D公用登乘证

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