部分封闭式救生艇的结构特点是()。A、便于登乘、操作,减轻了人员自我保护的负担B、便于登乘、操作、重量轻,倾覆后人员不易逃离C、便于登乘、操作、避免了人员暴露、倾覆后人员不易逃离

部分封闭式救生艇的结构特点是()。

  • A、便于登乘、操作,减轻了人员自我保护的负担
  • B、便于登乘、操作、重量轻,倾覆后人员不易逃离
  • C、便于登乘、操作、避免了人员暴露、倾覆后人员不易逃离

相关考题:

登乘设备是指设置在救生艇筏登乘地点以供人员安全登入降落下水后的救生艇筏的梯子。此题为判断题(对,错)。

架空乘人装置沿线设有延时启动声光预警信号及便于人员操作的紧急()装置。

部分封闭式救生艇的结构特点是()A.便于登乘、操作,减轻了人员自我保护的负担B.便于登乘、操作、重量轻,倾覆后人员不易逃离C.便于登乘、操作、避免了人员暴露、倾覆后人员不易逃离

所有登乘出入段列车的人员需主动将证件佩带于胸前,或主动出示(),以便于乘务员确认身份。A、登乘回库列车资格的证明B、作业令C、通知D、手续

部分封闭式救生艇在正常情况下登乘时只能从一舷出入口登乘。()

设备是指设置在救生艇筏登乘地点以供人员安全登入降落下水后的救生艇筏的梯子。()

当救生艇筏上的遇难人员乘登完毕后,应立即()A、停留附近B、切断艇索C、保持联系

列车司机应确保列车司机室内登乘人员不超过()名,超出后,司机应拒绝后续登乘人员进入司机室。A、1B、2C、3D、4E、5

司机在查验登乘人员有效证件后,应敦促登乘人员在司机报单上填写()。A、登乘时间B、登乘地点C、登乘原因D、登乘人员有效证件信息E、登乘人员职位

机车上应严格控制非值乘人员登乘,检查工作的领导干部,凭()登乘机车。

登乘人员进入司机室后,必须填写()。A、进出司机室登记表B、司机室来访登记表C、行车日志D、登乘日志

登乘人员登乘时须向司机说明的内容有哪些()。A、登乘的身份B、登乘的目的C、登乘的区段D、登乘携带的文件

因工作需要须登乘司机室的副部长级及以上级别人员、安全保卫办公室、工电、车辆、通号、调度指挥等中心的专业技术人员可申请()。A、个人登乘证B、公共登乘证C、私人登乘证D、公用登乘证

登(添)乘机车时,对登(添)乘人员有哪些要求?

不符合登乘规定人员,严禁登乘机车。机车乘务员对不符合规定的登乘人员劝阻无效时,有权不开车,报请()处理。

机车上应严格控制非值乘人员登乘,机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员和本务运转车长,凭()可登乘管内机车。

机车上应严格控制非值乘人员登乘,因抢救急需,医护人员凭()可登乘机车。

单选题登乘人员登乘时须向司机说明的内容有哪些()。A登乘的身份B登乘的目的C登乘的区段D登乘携带的文件

填空题机车上应严格控制非值乘人员登乘,因抢救急需,医护人员凭()可登乘机车。

多选题根据《国内航行海船法定技术检验技术规则(2008年修改通报)》,关于集合和登乘布置,下列说法正确的是()A集合站应设在紧靠登乘站的地方。每个集合站应在甲板上有足够的无障碍场所,以容纳指定在该站集合的所有人员,其人均占面积至少为0.35㎡。B集合站和登乘站均应设在容易从起居处所和工作区域到达的地方。C吊架降落和自由降落的救生艇筏集合站与登乘站的布置,应能使担架病人抬进救生艇筏。D船舷降落的救生艇筏的每处登乘站或每相邻两处登乘站均应设置1具认可的登乘梯,以供船上人员登入降落到水面上的救生艇、筏

填空题机车上应严格控制非值乘人员登乘,机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员和本务运转车长,凭()可登乘管内机车。

填空题不符合登乘规定人员,严禁登乘机车。机车乘务员对不符合规定的登乘人员劝阻无效时,有权不开车,报请()处理。

单选题登乘人员进入司机室后,必须填写()。A进出司机室登记表B司机室来访登记表C行车日志D登乘日志

判断题设备是指设置在救生艇筏登乘地点以供人员安全登入降落下水后的救生艇筏的梯子。()A对B错

单选题因工作需要须登乘司机室的副部长级及以上级别人员、安全保卫办公室、工电、车辆、通号、调度指挥等中心的专业技术人员可申请()。A个人登乘证B公共登乘证C私人登乘证D公用登乘证

多选题司机在查验登乘人员有效证件后,应敦促登乘人员在司机报单上填写()。A登乘时间B登乘地点C登乘原因D登乘人员有效证件信息E登乘人员职位

单选题所有登乘出入段列车的人员需主动将证件佩带于胸前,或主动出示(),以便于乘务员确认身份。A登乘回库列车资格的证明B作业令C通知D手续