柴油机工作时,将作用在活塞上的燃气压力传递给(),带动曲轴旋转。 A、连杆B、气缸盖C、凸轮轴D、曲轴
柴油机运动部件主要由()、连杆组、曲轴组等组成。 A、活塞组B、燃烧室C、气缸盖D、凸轮轴
柴油机配气定时通常由()等零件的加工精度和相关零件相对装配位置所确定的。 A、曲轴B、活塞C、凸轮轴D、连杆
可代替钢制造某些曲轴、连杆和凸轮轴等重要零件的铸铁为（ ）。A．孕育铸铁B．球墨铸铁C．蠕墨铸铁D．可锻铸铁
可用来代替钢材制造某些曲轴、连杆和凸轮轴等重要零件的铸铁为（ ）。A．灰口铸铁B．球墨铸铁C．蠕墨铸铁D．耐磨铸铁
可用来代替钢材制造某些曲轴、连杆和凸轮轴等重要零件的铸铁为（ ）。 A、耐蚀铸铁 B、耐磨铸铁 C、蠕墨铸铁 D、球墨铸铁
抗拉强度与钢相当，扭转疲劳强度甚至超过45 钢。在实际工程中常用来代替钢制造某些重要零件，如曲轴、连杆和凸轮轴的是()。A.灰铸铁B.球墨铸铁C.蠕墨铸铁D.可锻铸铁
综合机械性能接近于钢，铸造性能很好，成本低廉，生产方便，具有较好的耐疲劳强度。可代替钢制造某些重要零件，如曲轴、连杆和凸轮轴的材料是( )。A. 耐磨铸铁B. 球墨铸铁C. 蠕墨铸铁D. 耐热铸铁
球墨铸铁材料在汽车上应用较广如（）A、连杆B、曲轴C、活塞销D、凸轮轴
柴油机（）不是压力润滑，而是利用曲轴箱内飞溅起的机油进行润滑。A、曲轴和凸轮轴轴承B、连杆铜套与活塞销之间C、缸套与活塞之间
发动机上的零部件中装配之后需要手工转动的有：（）A、曲轴；B、凸轮轴；C、连杆；D、惰轮轴；
活塞的反复运动经连杆转换为曲轴的旋转运动，通过（）输出柴油机的全部功率并驱动柴油机辅助系统。A、凸轮轴B、曲轴C、活塞D、气阀
柴油机的故障与汽油机相比主要是（）的区别。A、曲柄连杆B、活塞连杆C、曲轴飞轮D、供油系
在发动机的零部件中，（）是采用球墨铸铁制造的。A、曲轴B、缸体C、凸轮轴D、汽缸
下列不属于柴油机曲柄连杆机构的是（）。A、活塞组B、连杆组C、曲轴组D、凸轮轴组
汽油机曲轴连杆机构由（）组成。A、活塞组、连杆组、曲轴飞轮组B、活塞组、传动组、凸轮轴C、活塞组、曲轴连杆组D、凸轮轴、活塞组、连杆组
用于制造凸轮轴、连杆等零件的铸铁材料是（）A、灰口铸铁B、球墨铸铁C、蠕墨铸铁D、可锻铸铁
柴油机配气机构由（）等零部件组成。A、凸轮轴B、连杆C、推杆、挺柱D、摇臂
柴油机的曲轴飞轮组和活塞连杆组等组成了柴油机的（）机构。
发动机的零部件中，（）可采用球墨铸铁制造。A、曲轴B、缸体C、凸轮轴D、汽缸
（）可以代替锻钢加工制造柴油机曲轴、凸轮轴等重要零件。A、灰铸铁B、可锻铸铁C、球墨铸铁D、白铸铁
单选题用于制造凸轮轴、连杆等零件的铸铁材料是（）A灰口铸铁B球墨铸铁C蠕墨铸铁D可锻铸铁
单选题下列不属于柴油机曲柄连杆机构的是（）。A活塞组B连杆组C曲轴组D凸轮轴组
单选题在发动机的零部件中，（）是采用球墨铸铁制造的。A曲轴B缸体C凸轮轴D汽缸
单选题柴油机的故障与汽油机相比主要是（）的区别。A曲柄连杆B活塞连杆C曲轴飞轮D供油系
单选题铸铁中可用于制作柴油机和汽油机的曲轴、连杆、凸轮轴等零部件，在牌号中用“QT”表示的是（）A合金铸铁B球墨铸铁C白口铸铁D蠕墨铸铁
多选题柴油机配气机构由（）等零部件组成。A凸轮轴B连杆C推杆、挺柱D摇臂