投用管壳式换热器时，下列说法正确的是（）。A、换热器应缓慢升温B、避免造成压差过大C、避免热冲击D、先进热介质，后进冷介质

投用管壳式换热器时，下列说法正确的是（）。

  • A、换热器应缓慢升温
  • B、避免造成压差过大
  • C、避免热冲击
  • D、先进热介质，后进冷介质

相关考题：

下面关于间壁式换热器中的冷热流体并流与逆流换热说法正确的是()。 A、传递同样的热量，逆流所需的传热面积较大。B、换热的目的是单纯的冷却时，逆流操作时，冷却介质温升可以选择的较大，因而冷却介质的用量可以减小C、对于热敏性物质的加热过程，并流操作可避免出口温度过高而影响产品质量D、在高温换热器中，采用并流，可避免换热器一端的壁温较高，延长换热器的使用寿命
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换热器投用充冷介质时,应先确认换热器冷介质旁路阀关。() 此题为判断题(对，错)。
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换热器操作要点是：开车时先进热，后进冷停车时先停冷，后停热。( )此题为判断题(对，错)。
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下列关于换热器的说法正确的是（）A、管壳式的换热器具有适应性强、处理能力大，易于制造、清洗方便等优点B、管壳式换热器的换热效果比板式换热器的换热效果好C、板翅式换热器清洗方便D、浮头式换热器清洗方便
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停用管壳式换热器时，下列说法正确的是（）。A、换热器要快速降温B、换热器要快速降压C、先退冷介质，后退热介质D、先退热介质，后退冷介质
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投用管壳式换热器时（）。A、先进冷介质B、先进热介质C、可快速升温D、可快速升压
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投用换热器时应缓慢升温和降温，并遵循“先冷后热”的原则。
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换热器拆除盲板后，用（）做一次法兰的气密试验。A、冷介质B、热介质C、不凝介质D、置换介质
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投用换热器时引入热介质操作中应首先（）。A、稍开热介质出口阀B、全开热介质入口阀C、稍开热介质入口阀D、全开热介质入口阀
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换热器在投用时冷介质投用正常后要全开热介质出口阀进行预热。
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换热器引进介质时，应（）A、先进冷流后进热流B、先进热流后进冷流C、没关系D、以上均错误
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停用管壳式换热器时，下列说法正确的是（）。A、换热器应缓慢降温B、避免造成压差过大C、避免热冲击D、先退热介质，后退冷介质
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停用管壳式换热器时，下列说法错误的是（）。A、换热器应缓慢降温B、避免造成压差过大C、避免热冲击D、先退冷介质，后退热介质
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投用管壳式换热器时，下列说法错误的是（）。A、换热器应缓慢升温B、避免造成压差过大C、避免热冲击D、先进热介质，后进冷介质
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换热器停运后泄漏点的检查方法是（）。A、管壳试压，介质用蒸汽B、壳程试压，介质用蒸汽C、管壳试压，介质用水D、管程试压，介质用水
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下列有关W12说法错误的是（）A、W12换热器是冷热介质换热器；B、冷介质走管程，热介质走壳程；C、将系统闪蒸出来的冷量带回主洗；D、冷介质走壳程，热介质走管程；
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热管式换热器初次开车时启动热回收介质要缓慢，避免介质过冷开启过快，使热输送工质无法完成自动循环。
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关于整体式螺纹锁紧环换热器的使用，下列选项正确的是（）A、管壳程介质压差应在设计差压之内B、管壳程介质压力越低，使用越经济C、当管箱泄漏信号孔发生轻微泄漏，可以在线紧固内圈压紧螺栓消除D、当发生管壳程介质互窜时，可通过紧固外圈压紧螺栓消除
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管壳式换热器分类按（）确定类别，并可按（）分类进行设计。A、管程或壳程的最高类别B、管壳程压差及介质C、管壳程不同类别
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换热器操作要点是：开车时先进热，后进冷；停车时先停冷，后停热（）。A、正确B、错误
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换热器的操作要点：开车时要先进冷、后进热，停车时要先停热，后停冷。（）A、正确B、错误
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换热器的操作要点：开车时要先进冷、后进热，停车时要先停热，后停冷。
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换热器操作要点是：开车时先进热，后进冷；停车时先停冷，后停热。
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多选题管壳式换热器分类按（）确定类别，并可按（）分类进行设计。A管程或壳程的最高类别B管壳程压差及介质C管壳程不同类别
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单选题换热器的操作要点：开车时要先进冷、后进热，停车时要先停热，后停冷。（）A正确B错误
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判断题换热器操作要点是：开车时先进热，后进冷；停车时先停冷，后停热。A对B错
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单选题换热器操作要点是：开车时先进热，后进冷；停车时先停冷，后停热（）。A正确B错误
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