提高反应器压力,下述说法错误的是()。A、提高脱硫率B、有利于烯烃饱和作用C、降低了脱硫率D、增加了辛烷值损失

提高反应器压力,下述说法错误的是()。

  • A、提高脱硫率
  • B、有利于烯烃饱和作用
  • C、降低了脱硫率
  • D、增加了辛烷值损失

相关考题:

与传统的加氢脱硫相比,催化裂化汽油选择性加氢脱硫的特点不包括____。A、脱硫率高B、辛烷值损失小C、烯烃饱和度小D、氢耗低

反应器中降低氢分压会降低脱硫率及增加辛烷值的损失。() 此题为判断题(对,错)。

关于预加氢脱硫反应的说法,下列表述错误的是()。 A、增大空速有利于脱硫B、提温有利于脱硫C、提高压力有利于脱硫D、提高氢分压有利于脱硫

针对于反应温度说法正确的有() A、提高加热炉出口温度,就能提高反应温度B、提高反应温度有利于抑制烯烃加氢反应C、降低反应温度有利于脱硫反应D、为了降低辛烷值损失,反应温度控制在大于454度为宜

随着反应温度的升高,()。A、脱硫率升高、辛烷值损失升高B、脱硫率降低、辛烷值损失降低C、脱硫率先升高再降低、辛烷值损失降低后趋于稳定D、脱硫率先减低再升高、辛烷值损失升高后趋于稳定

脱硫反应器内,随着反应温度的升高,硫转化率不断提高,但当温度高于427℃后,硫转化率反而降低;在此过程中,()损失会随温度的升高而降低。A、辛烷值B、吸附剂C、原料油D、产品

加氢装置设循环氢脱硫的主要目的是()。A、循环氢中如果有较多的H2S,就会腐蚀管道设备,造成铁锈积累在催化剂床层上引起压降增加B、从化学平衡来看,循环氢中高浓度H2S抑制脱硫反应向正方向移动,降低了达到平衡时产品的脱硫深度,脱除H2S有利于提高脱硫深度C、提高循环氢纯度D、降低加工损失

脱硫反应器内,反应压力升高,硫转化率会(),辛烷值损失增加。A、降低B、提高C、不变D、先升高后降低

反应器在操作过程中,下述描述正确的是()。A、反应压力提高有利于提高脱硫率B、反应压力降低有利于降低辛烷值损失C、操作过程中不能超温超压D、开工过程中提高进料速率有利于避免反应器飞温

脱硫反应器内设置了伞帽的好处是()。A、增加了反应压降B、降低了反应器线速C、降低了反应器过滤器固体颗粒负荷D、增加了反应器过滤器负荷

提高加氢反应的压力,可以促进()A、聚合反应B、裂解反应C、烯烃饱和反应D、脱硫反应

汽油加氢装置首先将汽油切割为轻汽油和重汽油,重汽油加氢脱硫,与轻汽油混合进行脱()处理,以达到脱硫和减少因烯烃饱和造成辛烷值损失的效果

提高反应压力,对提高()的反应深度影响最大A、脱硫B、脱金属C、烯烃饱和D、芳烃饱和

根据清洁汽油质量指标要求,提高汽油质量的加氢精制催化剂,要解决的主要难点是()。A、提高辛烷值B、降低烯烃C、脱硫D、降低烯烃含量,深度脱硫的同时,尽量减少辛烷值损失

催化汽油在加氢生产清洁汽油时,主要要解决的技术难题是(),要避免辛烷值损失。A、深度脱硫的同时,提高烯烃浓度B、深度脱硫C、降低烯烃加氢深度D、深度脱硫的同时,降低烯烃浓度

下列哪种是汽油吸附工艺反应中能够增加汽油产品辛烷值的。()A、芳烃饱和B、硫醇脱硫C、烯烃加氢D、烯烃加氢异构化

氢油比对反应的影响()。A、提高脱硫效果B、提高烯烃加氢反应C、增加辛烷值损失D、提高反应压力

通常,有利于提高脱硫率的因素,除压力外,一般也有利于烯烃的加氢反应。

降低反应压力,将()。A、辛烷值损失增加B、辛烷值损失降低C、脱硫率降低D、脱硫率增加

下面对于氢分压说法不正确是()。A、提高氢分压利于脱硫B、提高氢分压,烯烃加氢反应增加C、提高氢分压有利于提高辛烷值D、提高反应压力相应的提高了氢分压

反应器内,采取措施一定能提高脱硫率。()A、降低空速B、提高反应压力C、提高反应温度D、增加氢分压

反应器中降低氢分压会降低脱硫率及增加辛烷值的损失。

催化汽油烯烃含量高的影响()。A、使汽油辛烷值损失增加B、增加加热炉的负荷C、使吸附剂上的碳含量增加D、增加脱硫率

在正常操作中,提高反应压力可以提高脱硫率。

对控制辛烷值说法正确的有()。A、S-Zorb装置主要控制产品的硫含量,不用控制辛烷值损失B、提高反应压力,有利于降低辛烷值损失C、降低氢油比,有利于控制辛烷值损失D、控制原料的烯烃含量,有利于减少辛烷值损失

提高氢分压对反应的影响有()。A、提高脱硫效果B、烯烃加氢反应增多C、辛烷值损失增大D、吸附剂含硫量降低

反应压力提高,对()反应有利。A、脱硫B、脱氮C、烯烃饱和D、芳烃饱和