电磁阀是通过（），达到控制仪表风的接通与切断。A、线圈通电或断电驱动B、阀中通入仪表风驱动C、阀中通入工业风驱动D、用电动机带动
电磁阀是通过（），达到控制仪表风的接通与切断。
- A、线圈通电或断电驱动
- B、阀中通入仪表风驱动
- C、阀中通入工业风驱动
- D、用电动机带动
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均三单元的F401加热炉快开风门打开的连锁动作为（）A、电磁阀得电，接通快开风门开启风线、推开快开风门B、电磁阀得电，关闭执行器仪表风、依靠执行器弹簧作用推开快开风门C、电磁阀失电，接通快开风门开启风线、推开快开风门D、电磁阀失电，关闭执行器仪表风、依靠执行器弹簧作用推开快开风门
关于仪表风系统，下列表述错误的一项是（）。A、仪表风系统就是为气动阀提供符合要求的控制气源B、干燥的压缩空气是仪表风系统唯一的控制气源C、仪表风系统排水的目的是为了保护精密仪表仪器，防止生锈腐蚀D、上位机通过控制编程，借助仪表风系统实现远程控制
电液式控制系统换挡阀工作完全由换挡电磁阀控制，其控制方式有（）A、加压控制，即通过开启或关闭换挡阀控制油路进油孔来控制换挡阀的工作B、泄压控制，即通过接通或切断换挡阀控制油路泄油孔来控制换挡阀工作C、反馈控制，即根据节气门开度和车速传感器信号对换挡电磁阀进行调节D、学习控制，即ECU根据自动变速器技术状况对换挡电磁阀进行调节
多选题电液式控制系统换挡阀工作完全由换挡电磁阀控制，其控制方式有（）A加压控制，即通过开启或关闭换挡阀控制油路进油孔来控制换挡阀的工作B泄压控制，即通过接通或切断换挡阀控制油路泄油孔来控制换挡阀工作C反馈控制，即根据节气门开度和车速传感器信号对换挡电磁阀进行调节D学习控制，即ECU根据自动变速器技术状况对换挡电磁阀进行调节
单选题如四轮防抱死系统中有一电磁阀不起作用，控制模块将（）A切断防抱死操作B关闭电磁阀C施加制动并接通两个警报灯D打开所有的电磁阀