空压机的二级缸气缸排气阀关闭不严漏气时,通常会出现()现象。A、排气压力降低B、中间罐压力上升C、排气量下降D、机体发热

空压机的二级缸气缸排气阀关闭不严漏气时,通常会出现()现象。

  • A、排气压力降低
  • B、中间罐压力上升
  • C、排气量下降
  • D、机体发热

相关考题:

空压机高低压缸排气阀漏气,会导致排气温度过高。() 此题为判断题(对,错)。

空压机一级排气压力过高,可能是由于()造成的。A.一级排气阀漏气B.一级进气阀漏气C.二级排气阀漏气D.二级进气阀漏气

空压机高压缸排气阀漏气,将会导致高压缸排气温度过高。() 此题为判断题(对,错)。

空压机的漏气有几种情况?()A、吸气阀漏气B、排气阀漏气C、活塞与气缸壁间漏气D、风管漏气

当踩下制动踏板时听到有漏气声,则为排气阀关闭不严或制动气室膜片漏气。

用气缸压力表检测气缸压缩压力时,两次检测结果均表明某相邻两缸压力都相当低,说明是()窜气。A、两缸相邻处的气缸衬垫烧损B、某缸进气门关闭不严C、某缸气缸磨损过大

在二级排气阀关闭和三级吸气阀开启的同时,如果三级排气阀关闭不严,这样三级排气管道里的高压气体在三级()的同时会倒灌回()气缸,从而使二级的排气压力增高。A、吸气,三级B、排气,三级C、吸气,二级D、排气,二级

空压机一级排气压力过高,可能是由于()造成的。A、一级排气阀漏气B、一级进气阀漏气C、二级排气阀漏气D、二级进气阀漏气

空压机高低压缸排气阀漏气,会导致排气温度过高。

空压机如果低压级排出压力过低,则可能()。A、高压缸的吸排气阀漏气B、低压缸的吸气阀漏气C、低压缸的排气阀漏气D、B+C

气缸与活塞之间的配缸间隙过大,易出现活塞敲缸、窜机油、漏气、拉缸等现象。

空压机低压缸排气阀漏气,将会导致低压缸排气压力偏高。

空压机高压缸排气阀漏气,将会导致高压缸排气温度过高。

柴油机在运行中,各缸的排气温度突然升高,最可能的原因是()。A、气缸漏气B、增压器故障C、喷油器雾化不良D、排气阀漏气

空压机高压缸的排气阀漏气,将会造成高压级排气压力过高。

气缸压力不足,一般可判断为()漏气,()关闭不严漏气和()冲坏等而引起的。

单选题在二级排气阀关闭和三级吸气阀开启的同时,如果三级排气阀关闭不严,这样三级排气管道里的高压气体在三级()的同时会倒灌回()气缸,从而使二级的排气压力增高。A吸气,三级B排气,三级C吸气,二级D排气,二级

单选题关于气缸密封性测试结果分析,以下说法正确的是()A有的气缸在2~3次测量中,压力读数时高时低,相差较大,说明气门有时关闭不严密B相邻两缸压力读数偏高或异常高,而其他缸正常,是由于相邻两缸气缸垫漏气或缸盖螺栓未拧紧所致C二缸或数缸压力读数偏低,可以用清洁而粘度较大的机油20~30mL注入气压偏低的缸内,再测量气缸压力,若压力读数上升说明气缸与活塞组零件磨损过大,如读数基本上无变化说明气门关闭不严D一缸或数缸压力偏高,汽车行驶中又出现过热或爆燃现象,则属于积碳过多或压缩比过大

单选题空压机如果低压级排出压力过低,则可能()。A高压缸的吸排气阀漏气B低压缸的吸气阀漏气C低压缸的排气阀漏气DB+C

判断题气缸与活塞之间的配缸间隙过大,易出现活塞敲缸、窜机油、漏气、拉缸等现象。A对B错

单选题船舶辅机空压机如果低压级排出压力过低,则可能()。A高压缸的吸排气阀漏气B低压缸的吸气阀漏气C低压缸的排气阀漏气DB和C

单选题用气缸压力表检测气缸压缩压力时,两次检测结果均表明某相邻两缸压力都相当低,说明是()窜气。A两缸相邻处的气缸衬垫烧损B某缸进气门关闭不严C某缸气缸磨损过大

多选题空压机的漏气有几种情况?()A吸气阀漏气B排气阀漏气C活塞与气缸壁间漏气D风管漏气

单选题空压机的二级缸气缸排气阀关闭不严漏气时,通常会出现()现象。A排气压力降低B中间罐压力上升C排气量下降D机体发热

判断题空压机高压缸的排气阀漏气,将会造成高压级排气压力过高。A对B错

判断题空压机高压缸排气阀漏气,将会导致高压缸排气温度过高。A对B错

判断题空压机低压缸排气阀漏气,将会导致低压缸排气压力偏高。A对B错