渐开线齿形误差是评定（）的常用指标之一。A、齿轮运动精度B、齿轮工作平稳性精度C、齿的接触精度D、齿侧间隙
为保证导轨副的接触刚度和运动精度，导轨的配合面必须有良好地接触，可用涂色法检查，对于刮削的导轨，以导轨表面（）作为精度指标。A、25mm×25mm内的接触点数B、接触面大小C、直线度D、平面度
两配合表面，接触表面和连接表面间达到规定的接触面积大小与接触点分布情况称（）A、配合精度B、距离精度C、接触精度D、传动精度
齿圈径向跳动是评定（）的常用指标之一。A、齿轮运动精度B、齿轮工作平稳性精度C、齿的接触精度D、齿侧间隙
齿向误差是评定（）的常用指标之一。A、齿轮运动精度B、齿轮工作平稳性C、齿的接触精度D、齿侧间隙
刮削的技术指标有哪些（）A、有尺寸精度B、形状和位置精度C、接触精度及贴合程度D、表面粗糙度
（）不仅与工具接触面有关，而且与工具的接触角度，力的大小密切相关。A、擦划痕迹B、线形痕迹C、工具痕迹D、撬压痕迹
齿轮传动接触精度的主要指标是（），其检验一般用（）法。
影响齿轮接触精度的主要因素，是齿形精度及（）是否正确。
齿轮啮合接触精度的检查方法有哪些？影响齿轮接触精度的主要因素是什么？
影响齿轮接触精度的主要因素是齿形精度及安装是否正确。
齿轮接触精度的主要指标是接触斑点，一般传动齿轮在轮齿宽度上接触斑点不少于（）。A、20～30%B、40～70%C、5～10%D、10～20%
影响齿轮接触精度的主要持点的主要因素是齿形精度和安装是否正确。
齿轮接触精度检查的主要技术指标是齿轮副的接触斑点。
保证导轨副的接触刚度的运动精度，导轨的配合面必须有良好地接触，可用涂色法检查，对于刮削的导轨，以导轨表面（）作为精度指标。A、25×25mm内的接触点数B、接触面大小C、直线度D、平面度
齿轮接触精度的主要指标是接触斑点，一般传动齿轮高度上接触斑点不少于（）。A、20%-25%B、30%-50%C、60%-70%D、70%-85%
齿轮啮合质量的检查中，其接触精度的主要指标是（）。A、接触位置B、中心距C、接触斑点D、接触面积
齿轮接触精度的主要指标是齿面接触精度，一般传动齿轮在轮齿宽度上不少于（）A、2~30%B、40~70%C、5~10%D、10~20%
齿轮接触精度的主要指标是接触斑点，一般传动齿轮在轮齿上的宽度上不小于（）。A、20%-30%B、40%-70%C、5%-10%D、10%-20%
齿轮接触精度的主要指标是接触斑点一般传动齿轮在轮齿宽度上不少于（）A、20～30%B、40～70%C、5～10%D、10～20%
齿轮接触精度主要指标是接触斑点，一般传动齿轮在轮齿高度上接触斑点不少于（）A、20~25%B、30~50%C、60~70%D、75~85%
齿轮接触精度的主要指标是接触斑点，一般传动齿轮在轮齿上的高度上接触斑点不少于（）。A、20%-25%B、30%-50%C、60%-70%D、75%-85%
凹陷痕迹是指能反映出工具接触部位表面（）的形象痕迹。
导轨接触精度的指标是：刮削的导轨以边长为（）的正方形框内接触点数来表示，磨削的导轨以（）来表示。
判断题减速机接触精度的主要指标是接触痕迹。A对B错