对往复式天然气压缩机,压缩机油冷器,如有管路破损,可采用()进行焊堵,但总堵管数不能超过总管束的()。

对往复式天然气压缩机,压缩机油冷器,如有管路破损,可采用()进行焊堵,但总堵管数不能超过总管束的()。


相关考题:

换热器制造过程中,管头可以进行堵管,但数量不能超过5个( )

往复式天然气压缩机,管路调节可以应用于任一原来不具有()。

对往复式天然气压缩机,管路破裂漏油会造成()或()。

对往复式天然气压缩机,油冷器管道内若有大量的存积物可用(),对于难以清除的沉淀物,可用()或()。

对于往复式天然气压缩机,对气流脉动可采用()的方法来实现对其的消减。

对往复式天然气压缩机,压缩机连杆小头做()。

引进浅冷装置氨系统冷凝压力高的危害是()。A、蒸发器冻堵B、制冷负温不合格C、氨压缩机时开时停D、氨压缩机液击

膨胀压缩机油路堵可通过不同位置上的油压表压差判断。

利用焊接堵水箱散热器芯管的方法修理水箱时,最多焊堵管数不能超过()。A、6%B、8%C、10%D、12%

离心式压缩机的油冷却器的检修中采用堵管的方法处理,堵管数不应超过总数的()。A、8%B、10%C、12%D、15%

天然气甘醇脱水装置()不会使主压缩机出口压力短时间内迅速升高。A、空冷器管束内结水化物B、空冷器管束内积垢C、外输管网冻堵D、外输调节阀故障

用往复式压缩机作为增压式压缩机的国产浅冷装置水冷器出口天然气压力应该小于()MPa。A、1.3B、1.4C、1.5D、1.6

天然气甘醇脱水装置()会使空冷器压差升高、温度升高。A、空冷器管束内积垢B、空冷器管束外积垢C、压缩机出口温度高D、压缩机出口压力高

裂解气压缩机一段吸入压力高的原因可能有()。A、透平出力不够,转速不够B、压缩机负荷高C、压缩机一段吸入滤网堵D、压缩机入口除沐器堵

利用焊接堵水箱散热器芯管的方法修理柴油机水箱时,最多焊堵管数不能超过()。A、6%B、8%C、10%D、12%

自阀手把回运转位均衡风缸压力正常上升,但制动管压力上升缓慢()。A、中继阀8号管堵小,使遮断阀柱塞尾部压力消除缓慢B、中继阀总风管堵小C、总风遮断阀卡滞D、自阀内的8a通路堵小

中冷器每组冷却单元允许焊堵水管数不得超过6根。

自阀手把由取把位移到过充位,制动管无过充压力的原因为()。A、自阀处7号管堵或堵小B、中继阀处7号管堵C、缓解柱塞总风管堵D、过充柱塞上大“O”形圈破损

初、常顶空冷器发生轻度漏油,将漏油空冷器切除,进行堵管处理。

填空题对往复式天然气压缩机,压缩机油冷器,如有管路破损,可采用()进行焊堵,但总堵管数不能超过总管束的()。

判断题活塞式压缩机气缸内须用往复式压缩机油润滑,喷油滑片式压缩机和喷油螺杆式压缩机气缸内即可以使用往复式压缩机油也可以使用回转式压缩机油润滑。A对B错

填空题对往复式天然气压缩机,管路破裂漏油会造成()或()。

填空题对于往复式天然气压缩机,对气流脉动可采用()的方法来实现对其的消减。

填空题对往复式天然气压缩机,油冷器管道内若有大量的存积物可用(),对于难以清除的沉淀物,可用()或()。

判断题中冷器每组冷却单元允许焊堵水管数不得超过6根。A对B错

判断题初、常顶空冷器发生轻度漏油,将漏油空冷器切除,进行堵管处理。A对B错

多选题自阀手把由取把位移到过充位,制动管无过充压力的原因为()。A自阀处7号管堵或堵小B中继阀处7号管堵C缓解柱塞总风管堵D过充柱塞上大“O”形圈破损