主冷器为什么要有热井?

主冷器为什么要有热井?


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液氧循环系统的流路为()。 A、主冷下部液氧-液氧吸附器-液氧泵-主冷液氧B、主冷下部液氧-液氧泵-液氧吸附器-主冷液氧C、主冷上部液氧-液氧泵-液氧吸附器-主冷液氧D、主冷上部液氧-液氧吸附器-液氧泵-主冷液氧

主冷换热效果下降,可能的影响因素是()。 A、主冷蒸发器氮侧不凝气的聚集造成的。B、过冷器工作不正常C、循环吸附器工作不正常D、上塔氧气纯度太差

分馏塔内的冷损主要有液体排放,绝热跑冷损失和主换热器复热不足冷损。()此题为判断题(对,错)。

主冷为什么要排不凝性气体?

为什么在热状态下进行变压器交流耐压试验比在冷状态下好?

汽轮机的空冷器为什么要设置热井?

典型的凝汽系统主要由下列()设备组成。A、直接空冷B、凝结水泵C、抽气器D、热井

稳定EG主要来自()。A、新鲜EGB、酯化EGC、UFPP热井中EGD、冷井中EG

主热交换器与切换式换热器在冷段和热段的布置上各有什么不同?

主冷换热效果下降,可能的影响因素是()。A、主冷蒸发器氮侧不凝气的聚集造成的。B、主冷液氧中大量的二氧化碳积集造成的。C、主冷蒸发器氧侧不凝气的聚集造成的。D、不确定

为什么开工时冷换系统要先冷后热的开?停工时又要先热后冷的停?

电动机的主电路中装有熔断器,为什么还要装热继电器?

在机组运行过程中,当一台主冷油器检修后投入时,为什么要进行放空气?

电动机的主电路已装有熔断器,为什么还要有热继电器?它们的作用有何不同?

投冷却器时,为什么要先冷后热的开?

粉料配制为什么要有热混和冷混?

凝汽器为什么要有热井?

既然在电动机的主电路中装有熔断器,为什么还要装热继电器?装有热继电器是否就可以不装熔断器?为什么?

机组冷态启动冲转参数主汽压力(),主汽汽温(),再热汽温度()再热器压力()。

冷油器泄漏的原因主要有()A、冷油器换热片氧化腐蚀B、冷油器换热片电化腐蚀C、冷油器冷化热片存在机械损伤D、冷油器换热片胶皮垫损坏

问答题主冷器为什么要有热井?

问答题电动机的主电路中装有熔断器,为什么还要装热继电器?

问答题电动机的主电路已装有熔断器,为什么还要有热继电器?它们的作用有何不同?

问答题凝汽器为什么要有热井?

问答题投冷却器时,为什么要先冷后热的开?

问答题粉料配制为什么要有热混和冷混?

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