工务、电务部门根据月度施工计划,与接触网施工共用“天窗”施工是如何规定的?

工务、电务部门根据月度施工计划,与接触网施工共用“天窗”施工是如何规定的?


相关考题:

施工作业必须纳入月度施工计划,应利用()进行。A.临时天窗B.垂直天窗C.维修天窗D.施工天窗

多个单位在共用天窗进行施工或维修作业时,主体单位依次为()部门。 A.工务、供电、电务B.工务、电务、供电C.供电、电务、工务D.电务、供电、工务

施工现场由施工单位明确施工负责人;多个单位综合利用天窗在同一区间作业时,由()部门指定施工主体单位,明确施工负责人。A、工务B、电务C、运输D、机务

两个及以上作业单位综合利用天窗在同一区间作业时,由()指定施工(维修)主体单位,明确主体施工(维修)负责人。A、车务部门B、电务部门C、工务部门D、施工部门

双线车站电务为主、工务综合利用的每月每站2次、每次不少于30分钟的设备检修需纳入()。A、年度轮廓施工计划B、季度施工计划C、月度施工计划D、施工日计划

普速铁路当区段内开设施工天窗时,以天窗内的()施工的承担单位为主体。A、主线B、工务C、电务D、接触网

哪些施工属于黑施工()A、未列入铁路局月度施工计划或无铁路局运输部门电报批准的施工;B、已纳入月度施工计划或经铁路局运输部门电报批准,但未在车站运统—46登记,行车调度未批准的施工作业;C、未签订安全协议;D、在天窗点外从事天窗点内的施工作业项目;E、超出铁路局月度施工计划、电报批准的施工作业范围、作业项目、作业时间的施工。

线路施工需要临时拆除接触网常设接地线时,须与工务部门、电务部门事先联系,征得同意后实施。

遇天窗内多工种施工(维修)作业时,原则上重点病害处理、施工优于正常维修。(对)36电化区段天窗内多工种施工(维修)作业,以供电为主,其中工务、电务日常维修作业项目,在设好防护保证安全的情况下,可与供电部门在同一区间综合利用天窗。

营业线施工计划分为年度轮廓施工计划、月度施工计划、施工日计划和()。A、班计划B、点外计划C、维修计划D、天窗计划

工务等设备管理单位,应根据路局月度施工计划公布的天窗日期,提前(),分Ⅰ、Ⅱ级整理出天窗维修作业计划。A、准备、安排B、搜集、策划C、预想、筹划D、收集、汇总

天窗内无法完成的维修作业,必须纳入()。A、电务段月度施工计划B、铁路局月度施工计划C、铁路局季度施工计划D、铁路局年度施工计划

施工作业必须纳入月度施工计划,应利用“施工天窗”进行。

施工作业必须纳入月度施工计划,应利用()进行。A、临时天窗B、垂直天窗C、施工天窗D、维修天窗

基坑开挖、装设接地极、基础浇制及制作等天窗点外邻近既有线施工必须纳入()。A、月度施工计划B、日施工计划C、月度邻近既有线施工安全监督计划

单选题天窗内无法完成的维修作业,必须纳入()。A电务段月度施工计划B铁路局月度施工计划C铁路局季度施工计划D铁路局年度施工计划

多选题哪些施工属于黑施工()A未列入铁路局月度施工计划或无铁路局运输部门电报批准的施工;B已纳入月度施工计划或经铁路局运输部门电报批准,但未在车站运统—46登记,行车调度未批准的施工作业;C未签订安全协议;D在天窗点外从事天窗点内的施工作业项目;E超出铁路局月度施工计划、电报批准的施工作业范围、作业项目、作业时间的施工。

单选题普速铁路当区段内开设施工天窗时,以天窗内的()施工的承担单位为主体。A主线B工务C电务D接触网

单选题营业线施工计划分为年度轮廓施工计划、月度施工计划、施工日计划和()。A班计划B点外计划C维修计划D天窗计划

单选题施工作业必须纳入月度施工计划,应利用()进行。A临时天窗B垂直天窗C施工天窗D维修天窗

单选题双线车站电务为主、工务综合利用的每月每站2次、每次不少于30分钟的设备检修需纳入()。A年度轮廓施工计划B季度施工计划C月度施工计划D施工日计划

判断题施工作业必须纳入月度施工计划,应利用“施工天窗”进行。A对B错

问答题工务、电务部门根据月度施工计划,与接触网施工共用“天窗”施工是如何规定的?

单选题工务等设备管理单位,应根据路局月度施工计划公布的天窗日期,提前(),分Ⅰ、Ⅱ级整理出天窗维修作业计划。A准备、安排B搜集、策划C预想、筹划D收集、汇总

判断题线路施工需要临时拆除接触网常设接地线时,须与工务部门、电务部门事先联系,征得同意后实施。A对B错

单选题施工现场由施工单位明确施工负责人;多个单位综合利用天窗在同一区间作业时,由()部门指定施工主体单位,明确施工负责人。A工务B电务C运输D机务

单选题两个及以上作业单位综合利用天窗在同一区间作业时,由()指定施工(维修)主体单位,明确主体施工(维修)负责人。A车务部门B电务部门C工务部门D施工部门