道口铺面高度应与钢轨顶面平齐;道路路面高度，通常应位于钢轨顶面同水平;道口地段不应有()。A.轨缝B.钢轨接头C.钢轨接头焊接
公里标、半公里标实际位置应在()上做标识,标识位置应正确。 A.钢轨轨腰B.接触网支柱C.站台内侧D.隧道边墙
焊缝标记要按照路局统一规定标记焊接接头编号标识。() 此题为判断题(对，错)。
焊缝两端钢轨材质不同时,选用较低强度材质钢轨的焊接材料和焊接工艺,接头性能应满足较低强度材质钢轨铝热焊接头性能。() 此题为判断题(对，错)。
从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为五大类：钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的（）裂纹。A、轨面B、轨腰C、轨头D、水平和纵向
采用GAAS80型焊机焊接前应对（）进行除锈作业。A、轨腰除锈B、轨端面和轨腰除锈C、钢轨的端部和规定的轨顶、轨底部位除锈D、轨顶和轨底除锈
如果对标识后的接头重新焊接，重新焊接的接头标识与原标识距离（）。A、不小于200mm，在原标识的外侧（远离焊缝的方向）B、100mm，在原标识的外侧（远离焊缝的方向C、150mm，在原标识的外侧（远离焊缝的方向）D、50mm，在原标识的外侧（远离焊缝的方向）
钢轨焊接接头标识应在距（）焊缝位置。A、1～5mB、5～7mC、0～1mD、0.5m
钢轨焊接接头统一编号采用（）数字进行标识。A、12位B、13位C、10位D、15位
特殊的密封焊缝（顶盖、Ω接头等）应对每个焊工或焊接操作工分别进行考试。
轨旁设备进行钢轨打眼时钢轨钻孔距钢轨焊缝不得小于（），钢轨钻孔后应进行倒角。A、500mmB、400mmC、300mmD、200mm
道口铺面高度应与钢轨顶面平齐；道路路面高度，通常应位于钢轨顶面同水平；道口地段不应有（）。A、轨缝B、钢轨接头C、钢轨接头焊接
钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道附加动荷载，所产生的磨耗、变形。
公里标、半公里标实际位置应在（）上做标识，标识位置应正确。A、钢轨轨腰B、接触网支柱C、站台内侧D、隧道边墙
起道机一般放在钢轨里口，曲线上股放在钢轨外口，接头放在轨缝下。绝缘接头及（）禁止放置起道机。A、焊缝处B、小腰C、大腰D、接头
线路上，钢轨轨腰纵向裂纹长度达到重伤标准时，标识为：（）。
焊接接头返修检查的先决条件包括（）A、检查焊缝标识并确认是需要进行返修的焊缝B、分析缺陷的性质和其在接头中的位置C、检查焊接工艺评定是否适合于修补D、检查发现的缺陷是否涉及到修补的接头
可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其余接头应全部焊接。
多选题焊接接头返修检查的先决条件包括（）A检查焊缝标识并确认是需要进行返修的焊缝B分析缺陷的性质和其在接头中的位置C检查焊接工艺评定是否适合于修补D检查发现的缺陷是否涉及到修补的接头
判断题钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道附加动荷载，所产生的磨耗、变形。A对B错
单选题从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为五大类：钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的（）裂纹。A轨面B轨腰C轨头D水平和纵向
单选题起道机一般放在钢轨里口，曲线上股放在钢轨外口，接头放在轨缝下。绝缘接头及（）禁止放置起道机。A焊缝处B小腰C大腰D接头
单选题应对每个钢轨焊接接头成品进行标识，标识应位于同一侧轨腰、距焊缝（）位置。A2m～4mB1m～3mC1m～2mD2m～3m
填空题线路上，钢轨轨腰纵向裂纹长度达到重伤标准时，标识为：（）。
单选题公里标、半公里标实际位置应在（）上做标识，标识位置应正确。A钢轨轨腰B接触网支柱C站台内侧D隧道边墙