车务部门应负责铁路线路两旁防护网、限高架、防撞墩(墙)的设置和维护。

车务部门应负责铁路线路两旁防护网、限高架、防撞墩(墙)的设置和维护。


相关考题:

铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时,按照“()”的原则,由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准。 A、谁使用B、谁申请C、谁管理D、谁负责

铁路防护栅栏的设备管理由()负责,治安管理由铁路公安部门负责。 A.工务部门B.车务部门C.道口办D.铁路局

跨越铁路线路的道路桥梁,道路管理部门或者道路经营企业应当设置防止车辆及其他物体坠入铁路线路的()并负责维护。 A.安全标志B.防护网C.安全防护设施D.指示牌

发生铁路运输事故后,负责勘测现场和事故调查的是( )。A.公安部门B.工务部门C.安监部门D.车务部门

工务部门负责铁路线路两旁防护网、限高架、防撞墩(墙)的设置和维护。

防护栅栏的设备管理由车务部门负责,治安管理由铁路公安部门负责

铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时,按照“()”的原则,由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准,站区内还需经车务部门批准,经与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理()后方可设置。

防护栅栏的设备管理由()负责。A、铁路部门B、车务部门C、工务部门D、铁路公安部门

()高速铁路通道门应加锁,在外侧设置“非铁路作业人员禁止进入”警示标志及信息牌。设置的通道门由铁路局工务部门统一编号并公布。铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要增设通道门时,按照“谁使用,谁申请,谁管理”的原则,由使用单位提出申请报铁路局工务部门批准,站区内还应经车务部门批准,并与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置。

铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时,按照()的原则。A、“车务部门批准”B、“谁使用,谁申请,谁管理”C、“谁使用,谁申请”D、使用单位申请,车务管理

铁路线路两侧妨碍行车安全的树木修剪、移栽和砍伐,安全保护区边界设置标桩和防护栅栏,由()部门负责管理。A、运输B、车务C、房地管理D、工务

在站内铺设或拆除道岔、线路应经铁路局批准,铁路局()归口管理。A、电务处B、车务处C、房建部门D、工务处

铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时,按照“谁使用,谁申请,谁管理”的原则,由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准,站区内还需经车务部门批准,经与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置。

净高小于()通告机动车的立交桥涵两端,要设置防撞防护限高架。

发生铁路运输事故后,负责勘测现场和事故调查的是()。A、公安部门B、工务部门C、安监部门D、车务部门

铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时,按照“谁使用,谁申请,()”的原则。A、谁负责B、谁管理C、谁关闭D、谁开启

单选题铁路线路两侧妨碍行车安全的树木修剪、移栽和砍伐,安全保护区边界设置标桩和防护栅栏,由()部门负责管理。A运输B车务C房地管理D工务

填空题净高小于()通告机动车的立交桥涵两端,要设置防撞防护限高架。

单选题在站内铺设或拆除道岔、线路应经铁路局批准,铁路局()归口管理。A电务处B车务处C房建部门D工务处

判断题车务部门应负责铁路线路两旁防护网、限高架、防撞墩(墙)的设置和维护。A对B错

单选题发生铁路运输事故后,负责勘测现场和事故调查的是()。A公安部门B工务部门C安监部门D车务部门

单选题防护栅栏的设备管理由()负责。A铁路部门B车务部门C工务部门D铁路公安部门

判断题铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时,按照“谁使用,谁申请,谁管理”的原则,由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准,站区内还需经车务部门批准,经与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置。A对B错

填空题铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时,按照“()”的原则,由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准,站区内还需经车务部门批准,经与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理()后方可设置。

判断题防护栅栏的设备管理由车务部门负责,治安管理由铁路公安部门负责A对B错

判断题工务部门负责铁路线路两旁防护网、限高架、防撞墩(墙)的设置和维护。A对B错

单选题铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时,按照()的原则。A“车务部门批准”B“谁使用,谁申请,谁管理”C“谁使用,谁申请”D使用单位申请,车务管理