高速铁路如果出现接触网吊弦、定位等，线夹松动、垫片丢失等，后果将比普通铁路更加（）A、严重B、合格C、良好D、优秀

高速铁路如果出现接触网吊弦、定位等，线夹松动、垫片丢失等，后果将比普通铁路更加（）

  • A、严重
  • B、合格
  • C、良好
  • D、优秀

相关考题：

接触网上的(),如定位器、接头线夹、线岔等处,弹性较差,称为“硬点”。
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交叉吊弦设置导流环,如果导流环安装不正或交叉吊弦位置上有偏差,可能存在刮弓的隐患,导流环应装在() A、与线夹平行的面上B、线夹倾斜的反侧C、与线夹垂直的面上
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吊弦是接触悬挂的重要部件，由承力索吊弦线夹、吊弦线、接触线吊弦线夹等零件组成。吊弦将接触线吊挂在承力索上，调节（）的弛度，改善（）弹性。
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外观检查吊弦的项点有：（）。A、线夹是否有裂纹B、吊弦是否有腐蚀、散股、断股、不受力等情况C、螺栓是否齐全紧固D、接触线吊弦线夹有无偏斜打弓现象
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高速铁路接触网正线不允许有（）A、接头B、定位C、线夹D、导线
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普通吊弦脱落可能造成什么后果（）A、吊弦烧坏B、吊弦线夹打弓C、将受电弓滑板打坏D、变电所跳闸
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（）的作用是通过吊弦将接触线悬挂起来。A、接触网附加线索B、供电线C、防风吊弦D、承力索
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高速铁路接触网中心锚结线夹处导高应与邻点吊弦处导高相等，允许偏差（）mmA、0-5B、0-10C、0-20
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高速铁路吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧，载流环应朝向列车前进方向，线鼻子与接触线夹角不得小于（）。A、5°B、10°C、20°D、30°
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接触网包括：（）。A、接触线，馈电线，承力索，吊弦等B、接触线，承力索，回流线，吊弦等C、接触线，承力索，吊弦等D、以上答案都不对
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保安装置及标志检修作业，检修技术标准：在接触网（）处应双向装设“断”、“合”等标志。A、线岔B、定位线夹C、吊弦D、分相
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《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：定位点两侧第l吊弦处（弹性链型悬挂时为弹性吊索外第l吊弦）接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度（），且不得出现V形。A、±5mmB、±10mmC、±15mmD、±20mm
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《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧，接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向一致，线鼻子与接触线夹角保持（）。A、30º～60ºB、45º～60ºC、30º～45ºD、45º～90º
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《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：中心锚结线夹处接触线高度与相邻吊弦接触线高度应相等，允许偏差（）。A、0～15mmB、5～10mmC、10～15mmD、0～10mm
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吊弦是接触悬挂的重要部件，由（　）等零部件组成。A、承力索吊弦线夹B、吊弦线C、接触线吊弦线夹D、感温片
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多选题吊弦是接触悬挂的重要部件，由（　）等零部件组成。A承力索吊弦线夹B吊弦线C接触线吊弦线夹D感温片
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填空题接触网上的（），如定位器、接头线夹、线岔等处，弹性较差，称为“硬点。”
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单选题高速铁路接触网中心锚结线夹处导高应与邻点吊弦处导高相等，允许偏差（）mmA0-5B0-10C0-20
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单选题《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：定位点两侧第l吊弦处（弹性链型悬挂时为弹性吊索外第l吊弦）接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度（），且不得出现V形。A±5mmB±10mmC±15mmD±20mm
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单选题交叉吊弦设置导流环，如果导流环安装不正或交叉吊弦位置上有偏差，可能存在刮弓的隐患，导流环应装在（）A与线夹平行的面上B线夹倾斜的反侧C与线夹垂直的面上
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单选题保安装置及标志检修作业，检修技术标准：在接触网（）处应双向装设“断”、“合”等标志。A线岔B定位线夹C吊弦D分相
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单选题《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：中心锚结线夹处接触线高度与相邻吊弦接触线高度应相等，允许偏差（）。A0～15mmB5～10mmC10～15mmD0～10mm
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单选题《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧，接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向一致，线鼻子与接触线夹角保持（）。A30º～60ºB45º～60ºC30º～45ºD45º～90º
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单选题高速铁路如果出现接触网吊弦、定位等，线夹松动、垫片丢失等，后果将比普通铁路更加（）A严重B合格C良好D优秀
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多选题外观检查吊弦的项点有：（）。A线夹是否有裂纹B吊弦是否有腐蚀、散股、断股、不受力等情况C螺栓是否齐全紧固D接触线吊弦线夹有无偏斜打弓现象
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单选题接触网包括：（）。A接触线，馈电线，承力索，吊弦等B接触线，承力索，回流线，吊弦等C接触线，承力索，吊弦等D以上答案都不对
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单选题高速铁路接触网正线不允许有（）A接头B定位C线夹D导线
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