160km/h 及以上区段，定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等，相对该定位点的接触线高度允许误差±10mm，但不得出现 V 字型。
160km/h 及以上区段，定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等，相对该定位点的接触线高度允许误差±10mm，但不得出现 V 字型。
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根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,160km／h及以上区段,定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等,相对该定位点的接触线高度允许误差±10mm,但不得出现V字型。() 此题为判断题(对，错)。
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：定位点两侧第l吊弦处（弹性链型悬挂时为弹性吊索外第l吊弦）接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度（），且不得出现V形。A、±5mmB、±10mmC、±15mmD、±20mm
单选题分段绝缘器的悬挂高度应略（1）两侧的吊弦点。具体可参下列数值：行车速度≤120km/h时为（2）；行车速度120～160km/h时为（3）；行车速度160～200km/h时为（4），从距定位点（5）处的第一根吊弦点量起，至分段绝缘器滑轮的悬挂位置，按照吊弦间距大于6.5m，小于11.5m的原则，平均布置吊弦。（1）处应选（）。A高于B低于C小于D大于
单选题《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：定位点两侧第l吊弦处（弹性链型悬挂时为弹性吊索外第l吊弦）接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度（），且不得出现V形。A±5mmB±10mmC±15mmD±20mm
单选题接触悬挂检修作业，接触线维护技术标准：接触线坡度即定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等，相对该定位点的接触线高度允许误差（）mm。A±5B±10C±15D±20