凡是发生下列危及行车安全故障的,随车机械师必须严格执行卡死制度,立即通知司机停车,故障未经确认和处理不得开车。

凡是发生下列危及行车安全故障的,随车机械师必须严格执行卡死制度,立即通知司机停车,故障未经确认和处理不得开车。


相关考题:

车辆乘务员、随车机械师在进行故障处置时,必须听从指挥,严格按照()()()要求进行处理。应急处置过程中,特别是需要下车或登顶检查时,必须按要求申请调度命令,严格执行安全防护制度,确保人身安全。 A.故障应急处理手册B.应急处置预案C.应急指挥中心D.列车车长

发生危及行车安全的有哪些故障,随车机械师必须严格执行卡死制度,立即通知司机停车,故障未经确认和处理不得开车。

CRH2A型动车组随车机械师运行中发生影响正点行车的突发故障时,需记录突发故障处置情况,到达折返站后向运用所调度室汇报。()

车辆乘务员、随车机械师在进行故障处置时,必须听从指挥,严格按照()要求进行处理。应急处置过程中,特别是需要下车或登顶检查时,必须按要求申请调度命令,严格执行安全防护制度,确保人身安全。A、故障应急处理手册B、应急处置预案C、应急指挥中心D、列车车长

线路发生危及行车安全故障时,其防护办法有哪些?

发生危及行车安全的故障或其它紧急情况时,值乘机械师应及时通知司机采取停车措施或使用()停车。A、制动手柄B、紧急制动装置C、警惕制动D、B7制动

行车设备发生故障造成动车组非正常运行或停车时,随车机械师须立即向配属局调度报告。

动车组列车因车辆设备故障在规定时间内不能修复时,动车组()应立即通知动车组(),由动车组()请求救援。同时,动车组()要向事故发生地铁路局动车调度员报告。A、司机;随车机械师;随车机械师;司机B、司机;随车机械师;司机;随车机械师C、随车机械师;司机;司机;随车机械师D、随车机械师;司机;司机;司机

动车组在局管内途中发生行车设备故障时,随车机械师首先要掌握故障信息,然后在()向段应急台汇报,并在段应急台远程监控下进行故障处置。动车组在外局发生运行故障时,随车机械师除了()首先向段应急台汇报,再向事发地有调度指挥权的铁路局动车调度汇报,服从外局动车调度的()。

故障应急处理后双方必须共同签认故障处理情况,随车机械师在司机手帐上签认应急处置意见(是否可以正常运行)、();司机在随车机械师()上按上述内容签认后续行车方式,未经双方签认不得开车。

司机必须严格执行呼唤确认制度,加强了望,确保运行进路安全。遇危及行车或人身安全时,立即采取()。

动车组在途中发生哪13类危及行车安全的故障时,必须立即停车?

简述线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法?

线路发生危及行车安全故障时的防护办法?

营业线施工必须严格执行(),作为施工安全管理的“红线”,卡死、抓牢。A、安全卡死制度B、设备管理制度C、人员管理制度

停车后司机、随车机械师必须在司机室共同确认故障位置、()、()等信息。

问答题发生危及行车安全的有哪些故障,随车机械师必须严格执行卡死制度,立即通知司机停车,故障未经确认和处理不得开车。

填空题动车组在局管内途中发生行车设备故障时,随车机械师首先要掌握故障信息,然后在()向段应急台汇报,并在段应急台远程监控下进行故障处置。动车组在外局发生运行故障时,随车机械师除了()首先向段应急台汇报,再向事发地有调度指挥权的铁路局动车调度汇报,服从外局动车调度的()。

判断题CRH2A型动车组随车机械师运行中发生影响正点行车的突发故障时,需记录突发故障处置情况,到达折返站后向运用所调度室汇报。()A对B错

填空题故障应急处理后双方必须共同签认故障处理情况,随车机械师在司机手帐上签认应急处置意见(是否可以正常运行)、();司机在随车机械师()上按上述内容签认后续行车方式,未经双方签认不得开车。

填空题司机必须严格执行呼唤确认制度,加强了望,确保运行进路安全。遇危及行车或人身安全时,立即采取()。

单选题动车组列车因车辆设备故障在规定时间内不能修复时,动车组()应立即通知动车组(),由动车组()请求救援。同时,动车组()要向事故发生地铁路局动车调度员报告。A司机;随车机械师;随车机械师;司机B司机;随车机械师;司机;随车机械师C随车机械师;司机;司机;随车机械师D随车机械师;司机;司机;司机

单选题营业线施工必须严格执行(),作为施工安全管理的“红线”,卡死、抓牢。A安全卡死制度B设备管理制度C人员管理制度

问答题线路发生危及行车安全故障时的防护办法?

判断题行车设备发生故障造成动车组非正常运行或停车时,随车机械师须立即向配属局调度报告。A对B错

问答题动车组在途中发生哪13类危及行车安全的故障时,必须立即停车?

问答题凡是发生下列危及行车安全故障的,随车机械师必须严格执行卡死制度,立即通知司机停车,故障未经确认和处理不得开车。