在站线上或按规定以铁路机车取送在专用线内的装车，以装车作业完了( )的时分为准，确定装卸作业完了的时分。A.通知时间B.取车时间C.填妥货票D.实际作业
企业自备车装车作业完了以装车作业完了并填妥货票时为准，有规定交接地点时须以( )的时分确定。A.实际作业B.到达交接地点C.送到时间D.交接完了时间
在确定车辆作业股道无发生变化的情况下，且不是专用线股道作业，货运站系统作业组织中卸车在录入（）时还能取消作业。A、入线时间B、开卸时间C、卸完时间D、出线时间
在确定车辆作业股道无发生变化的情况下，货运站系统零散装卸中卸车在录入（）时还能取消作业。A、接车对位B、防护牌安设C、前三检D、后三检
在确定车辆作业股道无发生变化的情况下，货运站系统整车装卸中卸车在录入（）时还能取消作业。A、接车对位B、防护牌安设C、前三检D、后三检
在确定车辆作业股道无发生变化、无计费承运的情况下，货运站系统作业组织中装车在录入（）时还能取消作业。A、入线时间B、开装时间C、装完时间D、出线时间
在确定车辆作业股道无发生变化、无计费承运的情况下，货运站系统整车装卸中装车在录入（）时还能取消作业。A、接车对位B、防护牌安设C、前三检D、后三检
由货车到达时起至送到装卸地点时止，以及双重作业货车由卸车完了时起至送到另一装车地点时止的时间为（）停留时间。A、入线前B、站线作业C、专用线作业D、出线后
由货车装卸作业完了时起至发出时止的时间为（）停留时间。A、入线前B、站线作业C、专用线作业D、出线后
以铁路机车取送在专用线内的装车，装车作业完了是以（）的时分为准。A、实际装车作业完了B、货车送到双方指定交接地点C、双方交接完了D、作业完了并填妥货票
按规定以（）取送在企业专用线内的装车，以装车作业完了将货车送到双方指定交接地点，交接完了并填妥货票时分为准确定装卸作业完了的时分。A、企业机车B、铁路机车C、一次作业D、成组编挂
货物作业停留时间作业过程，一般有四个，其中由货车送到装卸地点时起至装卸作业完了时止的时间为（）时间。A、专用线作业停留B、站线作业停留C、入线前停留D、出线后停留
由货车送到装卸地点时起至装卸作业完了时止的时间为（）。A、入线前停留时间B、站线作业停留时间C、专用线作业停留时间D、出线后停留时间
企业自备车装车作业完了以装车作业完了并填妥货票时为准，有规定交接地点时须以（）的时分确定。A、实际作业B、到达交接地点C、交接完了时间D、送到时间
编制货物线、专用线调车作业计划时，应了解装卸作业进度，遇不能准确掌握装卸作业是否结束或倒调正在装卸作业的车辆时，在调车作业通知单记事栏标记“（）”。
货物作业停留时间作业过程中，由货车送到装卸地点时起至装卸作业完了时止的时间为（）停留时间。A、专用线作业B、站线作业C、入线前D、出线后
单选题由货车装卸作业完了时起至发出时止的时间为（）停留时间。A入线前B站线作业C专用线作业D出线后
单选题由货车送到装卸地点时起至装卸作业完了时止的时间为（）。A入线前停留时间B站线作业停留时间C专用线作业停留时间D出线后停留时间
多选题在确定车辆作业股道无发生变化的情况下，货运站系统整车装卸中卸车在录入（）时还能取消作业。A接车对位B防护牌安设C前三检D后三检
单选题以铁路机车取送在专用线内的装车，装车作业完了是以（）的时分为准。A实际装车作业完了B货车送到双方指定交接地点C双方交接完了D作业完了并填妥货票
单选题企业自备车装车作业完了以装车作业完了并填妥货票时为准，有规定交接地点时须以（）的时分确定。A实际作业B到达交接地点C交接完了时间D送到时间
单选题货物作业停留时间作业过程中，由货车送到装卸地点时起至装卸作业完了时止的时间为（）停留时间。A专用线作业B站线作业C入线前D出线后
多选题在确定车辆作业股道无发生变化、无计费承运的情况下，货运站系统作业组织中装车在录入（）时还能取消作业。A入线时间B开装时间C装完时间D出线时间
多选题在确定车辆作业股道无发生变化的情况下，货运站系统零散装卸中卸车在录入（）时还能取消作业。A接车对位B防护牌安设C前三检D后三检
多选题在确定车辆作业股道无发生变化、无计费承运的情况下，货运站系统整车装卸中装车在录入（）时还能取消作业。A接车对位B防护牌安设C前三检D后三检
多选题在确定车辆作业股道无发生变化的情况下，且不是专用线股道作业，货运站系统作业组织中卸车在录入（）时还能取消作业。A入线时间B开卸时间C卸完时间D出线时间
多选题在确定车辆作业股道无发生变化、无计费承运的情况下，货运站系统专用线装卸中装车在录入（）时还能取消作业。A进线交接B作业开始时间C作业结束时间D出线交接