对既有有砟桥面,当护轨下组装通长铁垫板时,铁垫板下可设厚度不小于()mm的橡胶垫板。A、1B、2C、3D、4

对既有有砟桥面,当护轨下组装通长铁垫板时,铁垫板下可设厚度不小于()mm的橡胶垫板。

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、4

相关考题:

护轨下垫板大于20mm时,必须加设铁垫板和加长道钉。此题为判断题(对,错)。

对既有有砟桥面,当护轨下组装通长铁垫板时,铁垫板下可设厚度不小于()的橡胶垫板。 A.3.0mmB.5.0mmC.4mmD.10mm

对既有有砟桥面,当护轨下组装通长铁垫板时,扣板螺栓的扭矩应为()。 A.60~80N·mB.120~150N·mC.40~60N·mD.40~80N·m

对既有有砟桥面,当护轨下组装通长铁垫板时,固定通长铁垫板的螺栓扭矩不应小于()。 A.80N·mB.100N·mC.150N·mD.160N·m

既有道砟桥面铺设护轨时,当护轨下组装通长铁垫板时,铁垫板下可设厚度不小于()的橡胶垫板。 A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm

既有道砟桥面铺设护轨时,当护轨下组装通长铁垫板时,固定通长铁垫板的螺栓扭矩不应小于(),扣板螺栓的扭矩应为40~60N?m。 A.50N.mB.60N.mC.70N.mD.80N.m

平桥面时,铁垫板下总厚度(12mm~15mm)胶垫板数量不超过()才能达到优良标准。

对既有有砟桥面,当护轨下组装通长铁垫板时,固定通长铁垫板的螺栓扭矩不应小于()N·m。A、70B、80C、90D、100

对既有有砟桥面,当护轨下组装通长铁垫板时,扣板螺栓的扭矩应为()N·m。A、40~60B、30~60C、40~70D、30~70

护轨下垫板大于20mm时,必须加设铁垫板和加长道钉。

对既有明桥面,护轨下可加垫总厚度不大于()的垫板。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm

整修更换桥面,铁垫板下总厚度12~15mm的胶垫板不超过()为优良。A、3%B、4%C、5%D、6%

对既有有砟桥面,当护轨下组装通长铁垫板时,扣板螺栓的扭矩应为()。A、60~80N·mB、120~150N·mC、40~60N·mD、40~80N·m

沪杭客专线正线道岔轨下垫板采用()。A、硫化垫板B、橡胶垫板C、铁垫板

WJ-8型扣件高低调整时,调整量超过10mm时,可在铁垫板下放入调高垫板,铁垫板下调高垫板应放在铁垫板下弹性垫板下方,总厚度不得超过20mm。

高度调整,通过更换轨下垫板、在轨下垫板与铁垫板间垫入轨下微调垫板和在铁垫板下弹性垫板与轨道板承轨面间垫入铁垫板下调高垫板来实现。

整平桥面时,铁垫板下总厚度(12mm~15mm)胶垫板数量不超过()才能达到优良标准。

在客专线无砟道岔作业中,调高垫板应设置在()。A、岔枕顶面和硫化垫板间B、5mm轨下橡胶垫板和钢轨间C、5mm轨下橡胶垫板和硫化垫板间

判断题护轨下垫板大于20mm时,必须加设铁垫板和加长道钉。A对B错

判断题高度调整,通过更换轨下垫板、在轨下垫板与铁垫板间垫入轨下微调垫板和在铁垫板下弹性垫板与轨道板承轨面间垫入铁垫板下调高垫板来实现。A对B错

单选题在客专线无砟道岔作业中,调高垫板应设置在()。A岔枕顶面和硫化垫板间B5mm轨下橡胶垫板和钢轨间C5mm轨下橡胶垫板和硫化垫板间

判断题WJ-8型扣件高低调整时,调整量超过10mm时,可在铁垫板下放入调高垫板,铁垫板下调高垫板应放在铁垫板下弹性垫板下方,总厚度不得超过20mm。A对B错

单选题对既有有砟桥面,当护轨下组装通长铁垫板时,固定通长铁垫板的螺栓扭矩不应小于()N·m。A70B80C90D100

单选题对既有有砟桥面,当护轨下组装通长铁垫板时,固定通长铁垫板的螺栓扭矩不应小于()。A80N·mB100N·mC150N·mD160N·m

单选题对既有有砟桥面,当护轨下组装通长铁垫板时,铁垫板下可设厚度不小于()的橡胶垫板。A3.0mmB5.0mmC4mmD10mm

单选题对既有有砟桥面,当护轨下组装通长铁垫板时,扣板螺栓的扭矩应为()。A60~80N·mB120~150N·mC40~60N·mD40~80N·m

填空题整平桥面时,铁垫板下总厚度(12mm~15mm)胶垫板数量不超过()才能达到优良标准。