货运站系统区间卸车只录入()时间。A、进线B、开卸C、卸完D、出线

货运站系统区间卸车只录入()时间。

  • A、进线
  • B、开卸
  • C、卸完
  • D、出线

相关考题:

在确定车辆作业股道无发生变化的情况下,且不是专用线股道作业,货运站系统作业组织中卸车在录入()时还能取消作业。A、入线时间B、开卸时间C、卸完时间D、出线时间

集装箱在货运场站卸车的,在货运站系统调取票据信息,核实后组织卸车。

路企交接界面包括()。A、进线交接B、出线交接C、装车交接D、卸车交接

车站在货运站系统、集装箱系统对()的车辆,进行可取车通知操作,现车系统自动获取票据信息。A、装车完毕B、入线完毕C、卸车完毕D、出线完毕

电能表带电更换作业拆除电能表时,依次松开()的接线端子螺钉,轻轻拔出导线,做好标记,并用绝缘胶带依次包好导线接头.切实起到保护作用。A、进线相线,出线相线,进线中性线,出线中性线B、进线中性线,出线中性线,进线相线,出线相线C、进线相线,进线中性线,出线相线,出线中性线D、进线中性线,进线相线,出线中性线,出线相线

区间卸车应尽可能安排在白天进行。如必须在夜间卸车时应有足够的卸碴人员。

在确定车辆作业股道无发生变化的情况下,货运站系统整车装卸中卸车在录入()时还能取消作业。A、接车对位B、防护牌安设C、前三检D、后三检

在确定车辆作业股道无发生变化、无计费承运的情况下,货运站系统作业组织中装车在录入()时还能取消作业。A、入线时间B、开装时间C、装完时间D、出线时间

在确定车辆作业股道无发生变化、无计费承运的情况下,货运站系统专用线装卸中装车在录入()时还能取消作业。A、进线交接B、作业开始时间C、作业结束时间D、出线交接

新到站根据新的运单或装载清单作业信息在货运站系统或集装箱系统完成卸车操作,并通过货票系统打印运单(),办理交付手续。A、到站存查联B、收货人存查联C、调卸作业单D、领货凭证联

7.00到达某站(办理货运手续)的货物作业车10辆,8.00随同货物列车发往区间卸车,卸完后该列车于9.00到达邻站。则该站应统计货物作业停留时间()车小时。

10kV低压电阻接地系统中,用户变配电应在()处装设零序电流保护装置。A、进线开关B、出线开关C、进线、出线和联络开关D、联络开关

对区间卸车描述错误的是()A、区间卸车原则上可以分卸B、因特殊原因一次不能卸完时,动车前卸车负责人必须组织对车辆装载货物进行平整C、要防止车辆偏载、偏重,方准放行列车、移动车辆D、在区间因卸车对位需要移动车辆时,按调车作业的有关规定办理

区间卸车时,禁止摘开车辆分卸。

区间装卸材料时,装卸车负责人应预先确认()。A、到达车数B、车型C、到开时间D、装载情况

工程中,ZXDU300(V3.0)的交流进线、直流出线方式是()。A、上出线B、下出线C、上下进出线均可D、上进线下出线

装卸电杆等物件()。A、应采取措施,防止散堆伤人B、分散卸车时,每卸一根之前,应防止其余杆件滚动C、每卸完一处,应将车上其余的杆件绑扎牢固后,方可继续运送D、分散卸车时,每卸超过半数前,应防止其余杆件滚动

判断题区间卸车时,禁止摘开车辆分卸。A对B错

多选题营业线区间卸车应符合下列规定:()A区间卸车时,机车与车辆应摘钩B道砟应以10km/h以上速度边走边卸;装运其他材料车不应边走边卸C双线区间卸车不应侵入邻线限界D邻线来车时,应停止向邻线一侧卸车,严禁打开两线间的车门E当卸车线高于邻线时,严禁向两线间卸轨枕等滚动重材

单选题车站在货运站系统、集装箱系统对()的车辆,进行可取车通知操作,现车系统自动获取票据信息。A装车完毕B入线完毕C卸车完毕D出线完毕

多选题路企交接界面包括()。A进线交接B出线交接C装车交接D卸车交接

多选题区间装卸材料时,装卸车负责人应预先确认()。A到达车数B车型C到开时间D装载情况

多选题货运站系统区间卸车只录入()时间。A进线B开卸C卸完D出线

判断题区间卸车应尽可能安排在白天进行。如必须在夜间卸车时应有足够的卸碴人员。A对B错

多选题在确定车辆作业股道无发生变化、无计费承运的情况下,货运站系统作业组织中装车在录入()时还能取消作业。A入线时间B开装时间C装完时间D出线时间

多选题在确定车辆作业股道无发生变化的情况下,且不是专用线股道作业,货运站系统作业组织中卸车在录入()时还能取消作业。A入线时间B开卸时间C卸完时间D出线时间

多选题在确定车辆作业股道无发生变化、无计费承运的情况下,货运站系统专用线装卸中装车在录入()时还能取消作业。A进线交接B作业开始时间C作业结束时间D出线交接